![038_MG3_6704_LR[45]](https://motori.quotidiano.net/wp-content/uploads/2026/09/038_MG3_6704_LR45.jpg){kind=small}
MG, tramite la filiale italiana di SAIC Motor, sceglie di anticipare i tempi della politica promozionale fino al 30 settembre 2026, coprendo il costo del bollo per chi acquista un modello MG3 o MG ZS nella versione Hybrid+.
Il provvedimento ministeriale atteso per il 2027 viene preceduto dall’azienda per sostenere le vendite delle due compatte, la cui unità termica registra una potenza omologata di 75 kW senza oltrepassare le soglie previste.
L’architettura del sistema meccanico
La struttura propulsiva adotta uno schema full hybrid articolato attorno al quattro cilindri a benzina di 1,5 litri a ciclo Atkinson da 75 kW ed a un’unità elettrica da 100 kW alimentata da una batteria da 1,83 kWh.
La gestione automatica adegua il funzionamento in base all’andatura, muovendo l’auto a sola energia elettrica fino a 50 km/h prima di attivare la modalità in serie tra 50 e 80 km/h o lo schema in parallelo a velocità superiori.
5 cose da sapere sulla iniziativa MG
- MG copre il costo del bollo sulle motorizzazioni Hybrid+ fino al 30 settembre 2026
- La potenza omologata del motore a benzina da 1,5 litri si attesta sulla soglia di 75 kW.
- Il sistema associa all’unità termica un motore elettrico da 100 kW e un generatore.
- La trazione si mantiene totalmente elettrica nelle fasi di marcia fino a 50 km/h.
- La trasmissione automatica adotta un cambio a tre rapporti per contenere i consumi.
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Ultima modifica: 21 Settembre 2026
