La Renault 5 E-Tech rinnova la propria offerta con modifiche tecniche mirate.
L’apertura ordini parte dalla Francia, anticipando lo sbarco sui restanti mercati europei ed in Italia.
Il debutto ufficiale avverrà sul palcoscenico del Salone di Parigi.
Gli interventi degli ingegneri ottimizzano i consumi senza stravolgere il design esterno di Renault 5, un plus innegabile.
La revisione del sottoscocca, unita ai nuovi specchietti ed al ridisegnato alettone posteriore, diminuisce la resistenza dell’aria. L’affinamento del software di gestione completa il pacchetto prestazionale.
Renault 5 elettrica, col restyling aumenta l’autonomia e arriva un nuovo motore
I pacchi batteria da 40 kWh e 52 kWh restano a listino. Le versioni da 120 cavalli e 150 cavalli innalzano le percorrenze WLTP a 315 km e 430 km.
I precedenti valori di omologazione si fermavano a 312 km e 410 km. Il guadagno di percorrenza deriva dal lavoro congiunto su carrozzeria ed elettronica di bordo.
La versione di ingresso riceve un propulsore da 110 cavalli, rimpiazzando la vecchia variante da 95 cavalli. L’unità utilizza un accumulatore LFP con capacità pari a 36,5 kWh.
L’autonomia dichiarata per il modello base raggiunge 305 km con un pieno di energia. Lo scatto nello spunto da 0 a 50 km/h richiede 3,5 secondi.
I tempi di ricarica beneficiano della corrente alternata a 6,6 kW. La connessione rapida continua gestisce picchi di potenza pari a 80 kW.
La tavolozza colori di Renault 5 accoglie le tinte Flame Red e Metallic Schist Grey. I cerchi sfoggiano finiture dorate, abbinate a grafiche adesive e rivestimenti interni rinnovati.
L’equipaggiamento digitale introduce la chiamata e-Call 4G e 2 GB di dati mensili gratuiti per 3 anni. La piastra di ricarica wireless integra un sistema di raffreddamento.
La dinamica di marcia adotta la mappa Smart al posto della modalità MySense. Gli stilisti rimuovono il selettore posizionato sul volante.
Il sistema multimediale sostituisce l’assistente Google con l’intelligenza di Gemini tramite aggiornamenti d’antenna over-the-air.
5 cose da sapere sul restyling della Renault 5 elettrica
- Autonomia estesa fino a 430 km grazie all’efficienza aerodinamica.
- Motore base con 110 cavalli e accumulatore LFP da 36,5 kWh.
- Assistente vocale Gemini integrato nell’infotainment con aggiornamento remoto.
- Ricarica in corrente continua abilitata fino alla potenza di 80 kW.
- Debutto della gamma aggiornata previsto al Salone di Parigi.
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Ultima modifica: 26 Agosto 2026
