Con Porsche Cayenne S, la gamma dei SUV a elettroni della Casa Stoccarda accoglie la variante mediana capace di equilibrare prestazioni pure e fruibilità quotidiana.
Il sistema a trazione integrale sprigiona 544 cavalli nominali che balzano a quota 666 cavalli attivando la funzione Launch Control.
I designer della Porsche delineano un corpo vettura specifico mediante paraurti dedicati e tonalità Grigio Vulcano per le zone inferiori.
La nuova Cayenne S copre lo scatto da fermo a 100 km/h in 3,8 secondi raggiungendo la velocità massima di 250 km/h.
L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP tocca i 653 chilometri grazie alla batteria da 113 kW ricaricabile dal 10% all’80% in 16 minuti.
La Casa integra motori sincroni a magneti permanenti sui due assi prevedendo il raffreddamento diretto a olio per l’unità propulsiva posteriore.
Porsche Cayenne S, tecnologia e dinamica di guida affinata
L’inverter a impulsi posteriore sfrutta il carburo di silicio per gestire correnti elettriche con intensità di picco pari a 620 Ampere.
Gli ingegneri offrono dotazioni tecniche mutuate dalla versione Turbo quali il sistema PTV Plus e le sospensioni Porsche Active Ride.
La frenata viene affidata su richiesta ai dischi in carboceramica PCCB riconoscibili per le pinze gialle collocate dietro i cerchi Aero.
Premendo il tasto Push-to-Pass il pilota ottiene un surplus di potenza di 122 cavalli per la durata di 10 secondi.
La modalità Track assicura il rendimento ideale durante l’uso in circuito attraverso la preparazione termica del pacco batterie di trazione.
Porsche Cayenne S, estetica esclusiva e pacchetto interni Style
Il Costruttore propone la linea Style nata dalla collaborazione tra il Centro Stile ed il reparto speciale denominato Exclusive Manufaktur.
La carrozzeria sfoggia la vernice Mystic Green metallizzato mentre l’abitacolo riceve rivestimenti in pelle bicolore Nero e Delgada Green.
Le finiture interne utilizzano inserti in alluminio nella colorazione Izabal Green per creare un contrasto cromatico con le superfici scure.
I sedili Comfort regolabili in 14 posizioni presentano cuciture a punto croce e lo stemma della Casa ricamato sui poggiatesta.
Il conducente impugna un volante sportivo GT arricchito dal marcatore a ore 12 e dai dettagli del pacchetto Sports Chrono.
Il listino prezzi per il mercato nazionale parte da una soglia di 130.753 euro includendo la dotazione standard di serie.
“La nuova variante equilibra dinamismo ed efficienza offrendo ai guidatori una esperienza tecnologica superiore nel segmento dei SUV sportivi” ha detto il Responsabile Sviluppo Modelli Porsche.
Le 5 cose da sapere su Porsche Cayenne S elettrica
- La potenza massima raggiunge i 666 cavalli con Launch Control inserito.
- La batteria da 113 kW permette ricariche rapide in meno di 16 minuti.
- L’autonomia complessiva dichiarata arriva a coprire 653 chilometri totali.
- Gli interni Style debuttano con finiture esclusive in tonalità Izabal Green.
- Il prezzo di partenza per l’Italia risulta fissato a 130.753 euro.
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Ultima modifica: 10 Marzo 2026
