Il parco circolante europeo cresce di volume e di età , delineando una fotografia distante dagli obiettivi climatici fissati dalle istituzioni comunitarie. Uno scenario non lontano da quello italiano.
Il rapporto Acea (European Automobile Manufacturers’ Association) conferma una tendenza strutturale che coinvolge l’intera Unione europea, con numeri che rafforzano le preoccupazioni dei Costruttori legate al divario tra regole future e realtà attuale del mercato.
Sulle strade circolano più auto e più vecchie, mentre l’elettrico mantiene un ruolo marginale, incapace di incidere in modo significativo sul totale.
Nel 2024 il parco comunitario ha raggiunto 255.999.373 auto, segnando una crescita dell’1,4% rispetto al 2023.
L’età media del parco auto è salita a 12,7 anni, contro i 12,5 anni dell’anno precedente, confermando un progressivo invecchiamento del circolante.
In diversi Paesi la soglia si avvicina ai 20 anni, con Grecia a 17,8, Estonia a 17,5, Cechia a 16,5 e Malta a 16,1, valori che riflettono dinamiche economiche e politiche fiscali differenti.
Età media e squilibri nazionali
Le eccezioni positive restano limitate, come Lussemburgo con 8,2 anni e Lituania con 11,8, mentre i grandi mercati superano la soglia dei 10 anni.
La Francia si attesta a 11,5, la Germania a 10,6, l’Italia raggiunge 13, la Spagna tocca 14,5, evidenziando una polarizzazione crescente tra aree del continente.
Il quadro complessivo segnala una difficoltà di rinnovo del parco, aggravata da costi elevati e incertezze normative.
Elettrico marginale nel parco circolante
La ripartizione per alimentazioni mostra uno scarto netto rispetto alle aspettative politiche.
Le elettriche a batteria rappresentano solo il 2,3% del totale parco auto, in aumento limitato rispetto all’1,8% del 2023, confermando un peso piuma nel circolante.
Le ibride plug-in scendono dal 2,1% all’1,4%, mentre benzina e diesel restano dominanti con 87,6%, contro 89,5% dell’anno precedente.
Obiettivi climatici e realtà del mercato
Il disallineamento tra target ambientali e struttura reale del parco appare evidente, secondo le analisi Acea.
La riduzione delle emissioni passa da un rinnovo accelerato, che oggi incontra ostacoli economici, infrastrutturali e sociali.
Le 5 cose da sapere sul parco auto europeo
- Il parco auto UE ha superato 255 milioni di veicoli nel 2024.
- L’età media è salita a 12,7 anni, con forti differenze tra Paesi.
- Elettriche ferme al 2,3% del totale circolante.
- Benzina e diesel coprono ancora 87,6% del parco.
- Il rapporto Acea evidenzia un divario tra politiche UE e realtà del mercato.
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Ultima modifica: 16 Gennaio 2026
