Cupra Formentor VZ5, torna in serie limitata il formidabile 5 cilindri

A volte ritornano, per fortuna. La scatenata Cupra Formentor VZ5 rientra in gamma con una produzione fissata in 4.000 unità.

Mantiene la straordinaria meccanica con lo straripante motore 5 cilindri nota e introduce aggiornamenti mirati su design e dotazioni.

Design, aerodinamica, materiali

Il frontale adotta fari Matrix LED, griglia ampliata e splitter in fibra di carbonio.

La zona posteriore integra paraurti rivisti, terminali dedicati e proiettori collegati dal marchio retroilluminato.

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Interni, comandi, ergonomia

L’abitacolo presenta nuove cornici per selettore e tunnel centrale. Il sistema multimediale impiega uno schermo da 13 pollici con comandi tattili illuminati.

I sedili Cup Bucket sono disponibili con pacchetto Extreme che include pinze Akebono da 6 pistoncini. L’impianto Sennheiser utilizza 12 diffusori con potenza di 390W.

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Motore, trasmissione, trazione

Il 5 cilindri 2.5 turbo eroga 390 cavalli e 480 Nm di coppia. La Casa conferma la taratura originale senza interventi sulla gestione elettronica.

Il cambio DSG a 7 rapporti lavora con sospensioni dedicate che combinano rigidità strutturale e assorbimento efficace. Il sistema Torque Splitter gestisce la ripartizione posteriore e supporta programmi Cupra e Drift.

Cupra Formentor VZ5 promette un comportamento diretto e una guida stabile. L’assetto è stato pensato per essere equilibrato su percorsi rapidi e tracciati di montagna.

Confermata la precisione dell’avantreno facilita gli inserimenti e contiene i trasferimenti laterali. In autostrada la taratura privilegia comfort e isolamento acustico.

La produzione limitata a 4.000 unità rende Cupra Formentor VZ5, un modello ad alte prestazioni non elettrificato.

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