Mitsubishi Eclipse Cross EV introduce una lettura rinnovata dell’identità del Costruttore, segnando il passaggio dall’ibrido alla propulsione elettrica pura senza compromessi stilistici.
Design Mitsubishi e impronta Scenic
La base tecnica deriva da Renault Scenic E-Tech, partner di alleanza da anni. Il frontale adotta una griglia tridimensionale con logo centrale del Costruttore e firma luminosa orizzontale. La fiancata riprende proporzioni della parente francese, con cerchi da 19 o 20 pollici. Il posteriore propone un paraurti dedicato e gruppi ottici uniti da una banda scura.
Interni digitali e bagagliaio versatile
L’abitacolo integra un cruscotto digitale da 12,3 pollici affiancato dal display multimediale Google con identica diagonale. Il tetto panoramico elettrocromico regola l’opacità tramite comando diretto. L’illuminazione interna sfrutta led configurabili in 48 tonalità correlati alle modalità di guida. Il vano bagagli misura 478 litri e raggiunge 1.670 litri con schienale abbattuto.
Autonomia, ricarica e due versioni
Il debutto riguarda la variante a lunga percorrenza con batteria da 87 kWh e oltre 600 km. L’unità elettrica eroga 218 cavalli e 300 Nm. La ricarica in AC raggiunge 22 kW, mentre in DC tocca 150 kW. Il Costruttore prepara una seconda opzione con accumulatori da 60 kWh, circa 430 km e motore da 170 cavalli.
Garanzia estesa e servizi
La Mitsubishi Eclipse Cross EV propone copertura ufficiale di 5 anni o 100.000 km, superiore alla parente Scenic. L’estensione opzionale raggiunge 8 anni o 160.000 km. Ogni configurazione include pompa di calore e riscaldatore PTC per climatizzare l’abitacolo senza pressione sulla batteria.
Le 5 cose da sapere su Mitsubishi Eclipse Cross EV
- La piattaforma deriva da Scenic E-Tech.
- Il motore propone 218 cavalli.
- La batteria più capace è da 87 kWh.
- La ricarica in DC arriva a 150 kW.
- La garanzia copre fino a 8 anni.
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Ultima modifica: 18 Novembre 2025
