La BYD Super DM-i Technology segna un passaggio chiave nella strategia del Costruttore cinese.
Con un approccio provocatorio e diretto, BYD saluta il motore plug-in tradizionale e ne celebra simbolicamente il “pensionamento”.
La campagna, costruita su messaggi ironici come “Caro motore plug-in, buon pensionamento!” e “IMPS – Istituto Motori in Pensione Serena”, apre un nuovo capitolo per la mobilità ibrida. L’obiettivo è chiaro: chiudere l’era dei compromessi e dare spazio a una tecnologia più efficiente e sostenibile.
Super DM-i Technology: equilibrio tra elettrico e termico
Il cuore del progetto è la Super DM-i Technology, una piattaforma che combina i vantaggi della trazione elettrica con l’affidabilità del motore a benzina. Il sistema lavora in due modalità: EV e HEV, alternando automaticamente l’alimentazione per massimizzare efficienza e comfort.
Nella maggior parte delle situazioni, l’auto funziona come una pura elettrica, sfruttando la coppia immediata dei motori e l’autonomia offerta dalla Blade Battery. Il motore termico entra in funzione solo per supportare la trazione o ricaricare la batteria, mantenendo consumi contenuti e prestazioni costanti.
L’architettura ibrida è stata progettata per ridurre sprechi energetici e ottimizzare la resa in ogni contesto di guida. La gestione intelligente della potenza, unita all’uso di componenti leggeri e all’aerodinamica evoluta, consente un miglioramento significativo dell’efficienza complessiva.
Elemento distintivo è la funzione Vehicle to Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW. Una soluzione utile in contesti outdoor o d’emergenza, coerente con la filosofia di mobilità funzionale promossa da BYD.
Mobilità efficiente, concreta e moderna
Con la Super DM-i, BYD intende ridefinire il concetto di ibrido. Non più un compromesso tra elettrico e termico, ma una sintesi dinamica capace di offrire autonomia estesa, emissioni ridotte e comfort di marcia superiore.
Il costruttore introduce così una nuova generazione di auto intelligenti, pensate per un pubblico che cerca soluzioni concrete e tecnologicamente avanzate. L’ibrido diventa strumento di transizione verso una mobilità elettrica completa, ma senza le limitazioni infrastrutturali che ancora influenzano il mercato.
Il lancio della Super DM-i rappresenta anche un passaggio culturale. La narrazione pubblicitaria non si limita a illustrare dati tecnici, ma si trasforma in una riflessione sul cambiamento. Il motore plug-in, simbolo di una generazione di transizione, lascia spazio a un sistema più fluido, capace di coniugare prestazioni e sostenibilità.
Le 5 cose da sapere su BYD Super DM-i
| N. | Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|---|
| 1 | Tecnologia | Sistema ibrido evoluto con doppia modalità EV/HEV |
| 2 | Batteria | Blade Battery con funzione Vehicle to Load |
| 3 | Potenza esterna | Alimentazione di dispositivi fino a 3,3 kW |
| 4 | Efficienza | Consumi ridotti grazie al motore termico ottimizzato |
| 5 | Filosofia | Addio al plug-in, benvenuta mobilità intelligente |
Leggi ora: le news motori
Ultima modifica: 8 Ottobre 2025
