Debutta a Maranello il primo esemplare Range Rover Classic “Remastered” firmato Vinile, dopo l’anteprima alla Milano Design Week 2025. L’auto sarà protagonista del Monaco Yacht Show 2025, segnando il passaggio dal prototipo al modello pronto per la strada.
La serie prevede quindici unità, ciascuna personalizzabile. L’obiettivo non consiste nel restaurare fedelmente il passato, ma nel reinterpretarlo con precisione artigianale e visione contemporanea. “Il nostro approccio non è un restauro, ma una rimasterizzazione con attitudine”, sottolinea il team.
Vinile, un marchio trasversale
Vinile si definisce realtà multidisciplinare, con radici nella musica e un’estensione verso nautica, aerospazio e design d’interni. La filosofia trae ispirazione dalla rimasterizzazione dei dischi in vinile, concetto applicato a icone automobilistiche trasformate in oggetti contemporanei.
Il progetto è guidato da tre imprenditori con trent’anni di esperienza tra motorsport, aerospazio e finanza, affiancati da un organico di 100 persone. Cinque poli produttivi a Maranello, per oltre 10.000 mq, consentono lo sviluppo completo del processo: dal concept all’assemblaggio finale.
Design esterno e abitacolo
La carrozzeria verde metallizzato con tetto nero lucido mantiene proporzioni originali, ma introduce linee più pulite e giunzioni ribattute a mano. Paraurti rastremati, cofano e portiere complanari, griglie tridimensionali e gruppi ottici LED rinnovano l’estetica senza alterarne l’identità.
All’interno emergono pelle Baxter e inserti in radica di pioppo bianco massello. Quarantacinque metri quadrati di rivestimenti in tonalità differenti definiscono un ambiente coerente, arricchito da elementi scolpiti a mano e da un comfort visivo e tattile studiato nei dettagli.
Tecnologia e audio
Un display capacitivo HD da 10,1 pollici integra navigazione, multimedia e telecamere, con compatibilità Apple CarPlay e Android Auto. Il sistema audio, progettato internamente, utilizza dieci altoparlanti Focal, tre amplificatori Rockford, processore Mosconi e due subwoofer, con cablaggi Thender ad alte prestazioni.
Motore e tecnica
Il motore V8 originale, disponibile nelle cilindrate 3.5, 3.9 e 4.3 litri, è stato aggiornato fino a circa 200 cavalli, superando i 167 di partenza. L’assetto, rivisto e reso neutro, migliora stabilità e dinamica. I cerchi da 16 pollici mantengono il disegno storico, ma con maggiore concavità e pneumatici maggiorati.
Il prezzo parte da 310.000 euro. Oltre alla prima versione a cinque porte, è già in lavorazione una tre porte e tre modelli LWB, per un totale di quindici auto, ciascuna configurata su richiesta.
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Ultima modifica: 15 Settembre 2025
