Alfa Romeo Giulia e Stelvio, cosa c’è davvero dietro i ritardi?

Le voci sullo slittamento dell’arrivo delle nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio si sono moltiplicate, alimentando dubbi tra appassionati e addetti ai lavori.

Le indiscrezioni parlano di lanci posticipati al 2027 per la Stelvio e al 2028 per la Giulia, ma la realtà, probabilmente è più sfumata.

Nuovo Alfa Romeo Stelvio, prime immagini complete dalle foto dei brevetti - 5
Nuovo Alfa Romeo Stelvio, immagini dalle foto dei brevetti

In base al piano industriale presentato a fine 2023, la nuova Stelvio — attesa in versione elettrica e ibrida — era prevista per il 2025, seguita dalla Giulia nel 2026.

Tuttavia, alcuni ritardi legati all’integrazione di nuovi sistemi propulsivi e all’affinamento del software hanno imposto una rimodulazione.

Nulla di inusuale nel contesto odierno dell’industria automotive, dove incertezze economiche e normative possono incidere significativamente sulla pianificazione dei lanci.

Nuovo Alfa Romeo Stelvio, prime immagini complete dalle foto dei brevetti

Il momento di Stelvio e Giulia

La Stelvio dovrebbe essere svelata ufficialmente entro la fine del 2025, con la commercializzazione prevista per l’inizio del 2026.

Quanto alla Giulia, l’introduzione potrebbe slittare di alcuni mesi, ma senza confermare le tempistiche catastrofiche trapelate online.

A Cassino, lo stabilimento designato alla produzione, le linee sono già pronte per accogliere la piattaforma STLA Large, base comune per i nuovi modelli del Biscione.

I muletti sono su strada da settimane, segno evidente che lo sviluppo è in fase avanzata e che l’attesa non sarà interminabile.

STLA Large, piattaforma Stellantis per elettriche fino a 800 km di autonomia
La piattaforma STLA Large

Nel frattempo, Stellantis ha comunicato di essere al lavoro su un aggiornamento del “Piano Italia“, per adeguarlo all’attuale scenario di mercato, segnato da inflazione, dazi e normative ambientali sempre più stringenti.

In questo contesto, il dialogo tra azienda e istituzioni si fa essenziale per garantire il futuro produttivo e occupazionale dei siti italiani.

Insomma, pur con un fisiologico rallentamento dei tempi rispetto alle iniziali previsioni, parlare di “ritardo clamoroso” appare esagerato.

Alfa Romeo prosegue il suo percorso verso una gamma elettrificata e competitiva, mantenendo alta la tensione evolutiva e l’ambizione di giocare un ruolo da protagonista nel segmento premium europeo.

La nuova Stelvio è alle porte, e la Giulia seguirà a ruota. Arriveranno.

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Ultima modifica: 2 Giugno 2025