Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo | VIDEO

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo: quali emozioni saranno passate nella testa del giovane e promettente pilota? Il figlio del grande Michael, sette volte campione mondiale, sulla Rossa col V8 più potente: 720 cavalli sempre pronti.

Ferrari F8 Tributo, la prova di QN Motori

Il tutto a Fiorano. Una tempesta di pensieri, per lui, per tutti gli amanti del Cavallino Rampante.

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com/
Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com

Il figlio di Schumi, campione europeo di F3, è nella Ferrari Driver Acadmy. Ecco le parole di MickChristian Menath per magazine.ferrari.com

Sono legato a questo posto. È qui che sono cresciuto e, a parte una sola stagione, ho sempre corso per team italiani. E non c’è posto migliore che in Ferrari. È la mia prima volta al volante di una Ferrari su questo circuito. Non vedevo l’ora.Venivo spesso qui da bambino e guardavo mio padre guidare

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo 2 700x450

Il giovane Schumacher esalta la generosità del V8 Ferrari

Posso uscire praticamente da ogni curva in terza, mentre in genere si dovrebbe passare alla seconda. Il sound Ferrari è sempre esplosivo. Sono davvero sorpreso dalla velocità con cui si è in grado di uscire da una curva senza che l’auto opponga particolare resistenza , Quest’auto ti fa sentire di avere tutto sotto controllo, decisamente una bella sensazione. Se apri un po’ troppo lo sterzo, la vettura compensa”.

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo 4 700x394

L’amore si rinnova, F8 Tributo ha il telaio sviluppato da 458 Italia, sviluppata dal papà

Ancora oggi, continuo a sognare la Ferrari. È stato coinvolto in prima persona nello sviluppo, lavorando fianco a fianco con gli ingegneri. Riesco a percepire il DNA di mio padre in ogni Ferrari”, dichiara Schumacher. “E questo mi riempie di orgoglio”.

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com/
Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com

Per ricordare l’eccellenza della vettura, ecco la scheda tecnica.

MOTORE

Tipo                            V8 – 90° turbo

Cilindrata totale          3902 centimetri cubi

Potenza massima       720 cavalli a 8000 giri/minuto

Potenza specifica         185 cavalli/litro

Coppia massima          770 Newton metro a 3.250 giri/minuto

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza                  4611 millimetri

Larghezza                   1979 millimetri

Altezza                        1206 millimetri

Peso a secco             1.330 chilogrammi

PRESTAZIONI

0-100 km/h                2,9 secondi

0-200 km/h                7,8 secondi

Velocità massima         340 chilometri orari

 

Ultima modifica: 22 Ottobre 2019

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