Continua la rivoluzione di Classe A. Dopo aver introdotto il nuovo sistema di infotainment MBUX, il bestseller della Stella tiene a battesimo il debutto di due nuove motorizzazioni diesel nelle varianti 200 d e 220 d. I propulsori sono caratterizzati da valori di emissione ben al di sotto dei limiti imposti dai futuri cicli omologativi RDE fase due, obbligatori dal 2021, e certificate Euro 6d.
Il due litri OM654q, versione modificata per l’installazione trasversale dell’OM 654, si presenta con due livelli di potenza: 150 cavalli (110 kW) e 190 cavalli (140 kW). Il basamento in alluminio e il processo di combustione con incavo a gradino, insieme alla tecnologia Nanoslide, sono gli highlights tecnici del nuovo motore disponibile sulla versione compatta di Classe A e, grazie all’ampliamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico con catalizzatore SCR, già omologato secondo la normativa Euro 6d.
La nuova trasmissione 8G-DCT
Su entrambe le versioni, fa il suo esordio anche la nuova trasmissione 8G-DCT. Grazie alla marcia aggiuntiva i rapporti di trasmissione sono più stretti, migliorando così la fluidità degli innesti e ottimizzando l’utilizzo del motore. Allo stesso tempo, l’ottava marcia, ha un rapporto di trasmissione più lungo e, a velocità costante permette l’abbassamento dei giri del motore, migliorando l’efficienza e il comfort acustico.
Dati tecnici in sintesi
A 200 d Automatic | A 220 d Automatic | |
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | 4/in linea |
Cilindrata | 1.950 | 1.950 |
Potenza nominale (kW [CV]) | 110 [150]/3.400-4.400 | 140 [190]/3.800 |
Coppia nominale (Nm a giri/min) | 320/1.400 – 3.200 | 400/1.600 – 2.600 |
Accelerazione 0-100 km/h (s) | 8,1 | 7 |
Velocità massima (km/h) | 220 | 235 |
Consumo di carburante ciclo combinato | 4,3-4,0 l/100 km | 4,5-4,3 l/100 km |
Emissioni di COâ‚‚ ciclo combinato (g/km) | 113-107 | 118-114 |
Categoria di emissioni | Euro 6 d | Euro 6 d |
Cambio | Automatico 8G-DCT | Automatico 8G-DCT |
Ultima modifica: 13 Novembre 2018