Telepass inaugura una nuova era con il lancio di Grab&Go, il primo dispositivo on demand che elimina l’abbonamento mensile. Pensato per i viaggiatori saltuari, promette flessibilità , zero vincoli e massima accessibilità .
Grab&Go, il Telepass si fa retail e dice addio al canone fisso
“Stiamo proponendo una rivoluzione“, ha dichiarato Luca Luciani, Amministratore Delegato di Telepass, presentando il nuovo modello. “Come accaduto con le SIM ricaricabili, vogliamo liberare gli utenti dai costi fissi“.
On demand, digitale e attivabile in pochi secondi
Con Grab&Go si paga solo quando si usa. Un euro al giorno per il telepedaggio, uno per i servizi extra. Se inutilizzato, non genera costi. Si acquista in autonomia e si attiva via app in pochi secondi grazie alla tecnologia NFC.
È disponibile nei punti vendita della grande distribuzione, nell’elettronica di consumo e nei rivenditori moto. Presto arriverà anche nelle stazioni di servizio ed e-commerce. L’obiettivo? Raggiungere 1.000 punti vendita entro fine anno e 6.000 nel medio periodo, anche all’estero.
“Vogliamo raggiungere milioni di automobilisti che oggi non utilizzano Telepass“, ha spiegato Aldo Agostinelli, Chief Consumer Revenues Officer. “Stranieri, lavoratori fuori sede, turisti: ora possono evitare code e inquinamento“.
Una nuova porta d’ingresso nell’ecosistema Telepass
Grab&Go offre gli stessi vantaggi del dispositivo tradizionale: pagamento dei pedaggi su tutta la rete nazionale, parcheggi convenzionati, strisce blu e traghetti per lo Stretto di Messina. L’app consente di gestire spostamenti, assicurazioni, notifiche di transito e fino a due targhe attive.
L’iniziativa rientra nella strategia di lungo termine di Luciani, che punta a trasformare l’OBU in uno strumento universale, capace di abilitare la mobilità integrata anche nei centri urbani.
Smart mobility e sostenibilità : i dati di Ca’ Foscari
Secondo l’Osservatorio Telepass, il 2024 ha visto un risparmio di 71.000 tonnellate di CO₂ grazie al telepedaggio. Un beneficio ambientale pari a 10.000 viaggi intorno alla Terra.
Il sistema consente inoltre un risparmio stimato di oltre 59.000 giorni di viaggio e 8 milioni di euro in carburante. Ridurre gli stop-and-go ai caselli significa anche migliorare la qualità dell’aria e diminuire i tempi di percorrenza.
Un mercato da 8 miliardi da esplorare
In Italia il valore del transato autostradale supera gli 8 miliardi di euro. La metà dei pedaggi privati, pari a 2 miliardi, è ancora pagata con carta o contanti. Una fascia di mercato che Grab&Go intende conquistare, con l’obiettivo di potenziare la diffusione dell’OBU anche tra i viaggiatori occasionali.
Telepass gestisce oltre 240.000 km di rete stradale in 17 Paesi europei. Nel 2024 ha registrato un fatturato di 436 milioni di euro, con un utile netto in crescita del +24%. L’EBITDA run rate stimato a fine 2025 è di circa 300 milioni di euro.
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Ultima modifica: 22 Luglio 2025
