Il nuovo Sportage rinnova la sua leadership nel segmento SUV, confermandosi punta di diamante della gamma Kia in Europa. Con oltre sette milioni di unità vendute a livello globale, la quinta generazione rilancia con un ampio restyling tecnico e stilistico.
Il design evolve senza tradire le origini. Il linguaggio Opposites United, con linee tese e superfici scolpite, conferisce forza visiva e dinamismo. I gruppi ottici LED Star Map, la griglia tiger nose e i nuovi paraurti rinnovano l’identità frontale, mantenendo l’equilibrio tra sportività ed eleganza.
L’abitacolo di Sportage riflette l’orientamento digitale del brand: due display panoramici da 12,3 pollici e un head-up da 10 pollici trasformano l’esperienza a bordo. Il volante a due razze, il touchpad multifunzione e l’illuminazione ambientale creano un ambiente moderno e funzionale.
I materiali seguono la filosofia della sostenibilità : ecopelle, suede e microfibra Dinamica riciclata elevano la qualità percepita. L’abitabilità aumenta grazie al passo allungato: dietro c’è più di un metro per le gambe e il bagagliaio arriva fino a 1.776 litri. Le versioni ibride adottano un pianale a due livelli, modulabile secondo le esigenze.
Kia Sportage, motori per tutti e un super GPL
La gamma motori è una delle più complete del segmento. A settembre arrivano i benzina 1.6 turbo da 150 e 180 cavalli, insieme al diesel mild hybrid da 136 cavalli. Seguono entro l’autunno la full hybrid da 239 cavalli e la plug-in hybrid da 288 cavalli, al vertice per potenza.
Solo per l’Italia, debutta una versione a GPL da 150 cavalli e una inedita tri-fuel da 239 cavalli, capace di combinare benzina, full hybrid e gas, con costi di esercizio contenuti e una versatilità unica nel panorama europeo. E una potenza senza pari per una GPL.
Come va su strada
Alla guida di esemplari di pre-serie, Sportage conferma l’equilibrio tra comfort e reattività . Le versioni benzina e full hybrid testate in anteprima si sono distinte per fluidità e precisione. Il cambio doppia frizione a sei marce (sette sul diesel) risponde con prontezza, mentre il sistema ibrido promette percorrenze prossime ai 20 km/litro.
Il comfort resta una delle doti più apprezzate, grazie all’ottima insonorizzazione e alla taratura dell’assetto, che smorza le asperità senza compromettere la dinamica.
La tecnologia di bordo è al passo coi tempi. Il sistema Kia Connect consente aggiornamenti OTA, pianificazione dei viaggi, localizzazione delle colonnine e controllo remoto del veicolo. Con Kia Upgrades si possono scaricare giochi arcade, contenuti streaming e video tramite WebOS. La Digital Key 2.0 consente accesso e accensione da smartphone o smartwatch, mentre il Wi-Fi a bordo collega fino a cinque dispositivi.
Sotto il profilo della sicurezza, Sportage offre una dotazione ADAS di livello 2. Il Forward Collision Avoidance Assist riconosce pedoni, ciclisti e veicoli, intervenendo anche agli incroci. L’Highway Driving Assist 2 gestisce la velocità , mantiene la corsia e supporta i cambi automatici.
Lo Sportage continuerà a essere prodotto nello stabilimento slovacco di Žilina. In Italia, sarà disponibile da settembre in quattro allestimenti, con un listino che parte da 33.500 euro, prezzo invariato rispetto alla generazione precedente, ma con parecchia sostanza in più.
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Ultima modifica: 21 Luglio 2025
