L’edizione 2025 dell’ECOdolomitesGT ha coronato i vincitori dell’International Bridgestone FIA ecoRally Cup, la competizione dedicata alle auto elettriche e ibride.
Nelle valli trentine, tra i tornanti di Primiero San Martino di Castrozza, ECOdolomitesGT ha consacrato Guido Guerrini e Artur Prusak come nuovi campioni del mondo. Il duo del team Gass Racing, su Kia e-Niro, ha chiuso la tredicesima e ultima tappa del campionato davanti a una concorrenza internazionale di altissimo livello, garantendo a Kia anche il titolo costruttori.
Ecorally tra le Dolomiti e sfida tecnologica
Organizzato dall’Automobile Club Trento e da RaceBioConcept – BioDrive Academy, con il supporto di ECOmove & LETSmove, l’evento ha unito competizione e sostenibilità su un tracciato di 450 chilometri. Le auto elettriche hanno affrontato fino a 260 chilometri tra una ricarica e l’altra, lungo i passi Rolle, Sella, Gardena, Campolongo, Valles e Cereda.
“I concorrenti hanno potuto misurarsi su percorsi impegnativi, con basse temperature e dislivelli importanti” ha dichiarato Fiorenzo Dalmeri, presidente dell’Automobile Club Trento. “Tutte le auto elettriche hanno dimostrato affidabilità e ottime prestazioni anche nelle condizioni più difficili”.
L’ECOdolomitesGT ha mantenuto la formula di regolarità e consumo, premiando non solo la precisione nella guida, ma anche l’efficienza energetica dei modelli in gara. Ogni equipaggio ha dovuto rispettare tempi imposti al decimo di secondo, con penalità per deviazioni minime. I consumi sono stati calcolati tramite telerilevamenti e corretti in base al WLTP, il protocollo di omologazione internazionale.
Un podio internazionale per la sostenibilità
ECOdolomitesGT ha confermato la sua vocazione globale con equipaggi provenienti da dodici Paesi, tra cui Repubblica Ceca, Francia, Germania, Canada e Portogallo. Alle spalle dei vincitori Guerrini e Prusak, si sono classificati i bulgari Kalin Dedikov e Antoaneta Dedikova su Kia e-Niro, seguiti dai cechi Milan Bydzovsky e Peter Timura del Team Peugeot Total Energies, su Peugeot e-208.
La classifica di consumo “Bridgestone – Enliten”, basata sull’indice di efficienza energetica FIA, ha premiato l’equipaggio misto Bietske Viesser – Arthur Kammerer su Cupra Born, mentre la Categoria 2 è stata dominata dai lettoni Davis Arazs e Raivis Ozolins su Audi A6 e-tron Performance.
In parallelo, ha debuttato la Hybrid Challenge Cup, competizione dedicata ai modelli ibridi, vinta dai canadesi Lukasz e Piotr Nytko su Toyota Yaris HSD.
Tra sport, innovazione e tutela ambientale
La cerimonia di chiusura, ospitata a Primiero San Martino di Castrozza, ha visto la partecipazione di rappresentanti FIA e ACI, accanto alle istituzioni locali e ai promotori. I trofei, scolpiti dallo scultore Renzo Zeni, sono stati realizzati con legno proveniente dagli alberi danneggiati dalla tempesta Vaia del 2018, un simbolo della fragilità ambientale e della capacità di rinascita dei territori montani.
ECOdolomitesGT ha potuto contare sul sostegno di Bridgestone, SARA Assicurazioni, Primiero Energia e Trentino Marketing, con la collaborazione dei club Tesla Club Italy, Ecoverso ed EVolution Team.
Gli Ecorally, nati nel 2006 con la prima edizione Roma–San Marino, rappresentano oggi il banco di prova per le auto a basso impatto ambientale. Dalle competizioni FIA come la Formula-E alle serie nazionali dedicate, questa disciplina contribuisce a sviluppare tecnologie e comportamenti di guida più sostenibili.
L’ECOdolomitesGT 2025 ha dimostrato che la competizione e l’innovazione possono convivere, offrendo un modello concreto di sport motoristico responsabile e tecnologicamente evoluto.
Le 5 cose da sapere sull’ECOdolomitesGT 2025
- Guerrini e Prusak vincono l’International Bridgestone FIA ecoRally Cup su Kia e-Niro.
- Tracciato di 450 km tra Trentino, Veneto e Alto Adige.
- Competizione basata su regolarità e efficienza energetica WLTP.
- Debutta la Hybrid Challenge Cup per auto ibride.
- Trofei realizzati con legno degli alberi colpiti dalla tempesta Vaia.
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Ultima modifica: 12 Novembre 2025
