50×50, cinquanta Dyane per i 50 anni dello storico modello francese. Le vetture si sono date appuntamento a Bobbio, in provincia di Piacenza, per il primo raduno italiano di Dyane. Un evento che ha approfittato del compleanno di questa Citroen che ha fatto epoca.
Era infatti l’agosto del 1967 quando nasceva la Dyane, la versione ancora più pratica e moderna della popolare e diffusissima 2CV, sul mercato sin dal lontano 1948. Di questa vettura conservava la facilità di guida, l’affidabilità, la praticità e l’economia d’esercizio.
Le auto si sono sistemate nel piazzale di “Casa Dyane”, lo spazio polifunzionale messo a disposizione degli organizzatori. Poi il giro in carovana che è terminato nella sala conferenze all’interno del palazzo comunale di Bobbio. Qui, il Centro Documentazione Storica Citroën ha organizzato un incontro sulla storia della Dyane. Preziosa la presenza dell’ingegner Camillo Saini, direttore tecnico di Citroën tra il 1958 ed il 1972. Fu progettista di alcuni particolari tecnici adottati poi nella produzione di serie e che contraddistinguono questa vettura, come ad esempio il sistema di alimentazione dell’aria verso il carburatore.
Nel chiostro antistante il Duomo è stata allestita una mostra dedicata alla campagna pubblicitaria di Dyane, con tavole che raccontano la sua storia. L’auto in jeans attraverso le coloratissime brochure Citroën degli anni tra il 1967 ed il 1983. Tra le vetture esposte una Dyane del 1967 425 cc (la prima motorizzazione) ed una 602 cc del 1983 (l’ultimo anno di produzione). Tra loro persino una versione Pickup, oltre ad una rara Dyane in Beige Opale (l’unica tinta metallizzata mai “vestita” dalla Dyane, prodotta per un solo anno) e la Dyane Rouge Geranium recentemente restaurata da Citroën Italia.
Ultima modifica: 23 Settembre 2017
