Cambio di rotta, si torna ai classici. Alla vigilia del Salone di Monaco, Volkswagen ha ufficializzato la denominazione della compatta ID. 2all, che diventa ID. Polo. L’arrivo è previsto nel 2026 insieme alla sportiva ID. Polo GTI, già anticipata dal concept ID. GTI.
Il Costruttore ha scelto di abbandonare la numerazione progressiva per i modelli a batteria, adottando le denominazioni delle equivalenti termiche precedute dalla sigla ID. La Polo elettrica inaugura questa nuova fase.
Thomas Schäfer, amministratore delegato Volkswagen, ha dichiarato “i nomi dei nostri modelli sono impressi nella memoria collettiva. Racchiudono qualità , design e tecnologia accessibile. Portarli nell’era elettrica aiuterà i clienti a orientarsi nella gamma“. La storia ha un suo peso.
ID. Polo, design e dettagli delle versioni
L’ID. Polo segna il cinquantesimo anniversario della storica compatta tedesca. Le immagini diffuse mostrano un prototipo camuffato, con cofano accorciato e montante C imponente, ispirato alla Golf.
I gruppi ottici seguono il linguaggio già visto sulla ID. 2all. Davanti i fari sono uniti da una striscia luminosa, dietro compaiono elementi rettangolari collegati da un listello orizzontale con inserti luminosi.
La GTI introduce differenze visive marcate. Si distingue per le carreggiate ampliate, cerchi in lega maggiorati, paraurti sportivi con presa d’aria a nido d’ape e spoiler più pronunciato. I passaruota muscolosi e le minigonne laterali rafforzano la vocazione dinamica.
ID. Polo, dimensioni, interni e motori
La ID. Polo dovrebbe mantenere le misure della concept ID. 2all: 405 cm di lunghezza, 181 cm di larghezza e 260 cm di passo. Il bagagliaio offrirà una capacità variabile tra 490 e 1.330 litri.
Gli interni non sono stati svelati, ma saranno improntati a uno stile minimal con strumentazione digitale, grande schermo centrale e materiali di qualità . La Volkswagen anticipa una combinazione bilanciata di comandi digitali e fisici.
I dati tecnici definitivi non sono ancora disponibili. Per riferimento, la ID. 2all prometteva 226 cavalli, accelerazione 0-100 km/h in meno di 7 secondi e autonomia di 450 km Wltp. La ID. Polo dovrebbe riprendere valori analoghi. Numeri interessanti, bisogna attendere il prezzo.
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Ultima modifica: 4 Settembre 2025
