Il Salone di Torino segna il debutto assoluto su strada di Renegade con tecnologia ibrida plug-in.
Il nuovo SUV partirà da Piazza Vittorio Veneto e sfilerà lungo il circuito cittadino. Renegade, e anche Compass, hanno emissioni di CO2 inferiori ai 50g/km. E saranno divertente da guidare grazie a una risposta pronta. E a un’accelerazione superiore ai benzina e diesel. Nell’ordine di 7 secondi nello 0-100 km/h.
Entrambe sono dotate di motore ibrido plug-in, equipaggiato di batterie ricaricabili oltre che dall’apparto termico stesso anche da una presa di corrente elettrica esterna.
La ricarica alla spina permette l’adozione di motori elettrici più potenti, per un’autonomia in full electric, sia per Renegade sia per Compass, di circa 50 chilometri e una velocità massima di circa 130 km/h, sempre con il solo motore elettrico.
La componente elettrica lavora in sinergia con i nuovi propulsori turbo benzina da 1.3 litri (i FireFly)Â aumentando l’efficienza complessiva e la potenza. L’azione combinata dei due propulsori, termico ed elettrico, eroga sino a 240 cavalli.Â
Ibrida più prestante in off road
Grazie all’elettrificazione, la gamma Jeep migliora la sua leggendaria capability. Ovvero la capacità , grazie alla superiore coppia motrice assicurata dal motore elettrico. E alla possibilità di regolarla con precisione nelle fasi di spunto e nella guida off road più impegnativa. Ovvero quando è necessario un rapporto di trasmissione molto ridotto.
Con la nuova tecnologia di trazione elettrica integrale (eAWD), la trazione all’assale posteriore non viene fornita tramite albero di trasmissione. Ma con motore elettrico dedicato. Questo permette di svincolare i due assi e gestire la coppia erogata in maniera indipendente e migliore rispetto ad un sistema meccanico. Prestazioni ed efficienza superiori a Parco Valentino.
Ultima modifica: 14 Giugno 2019
