Kia introduce EV2, nuovo B-SUV elettrico costruito in Europa, con l’obiettivo di trasferire soluzioni di fascia superiore all’interno del segmento compatto.
Il modello rappresenta l’accesso alla gamma elettrica della Casa, mantenendo contenuti tecnici e progettuali sviluppati sulle piattaforme più evolute.
La presentazione al Salone dell’Auto di Bruxelles 2026 ha confermato un’impostazione focalizzata su efficienza elettrica, dotazioni avanzate e utilizzo quotidiano completo.
L’architettura dedicata consente proporzioni compatte, con una lunghezza prossima ai 4 metri, e un passo di 2,565 metri, parametro favorevole alla gestione degli spazi interni.
Kia posiziona EV2 come proposta centrale per le famiglie europee, con una configurazione pensata per svolgere il ruolo di automobile principale.
Design e impostazione tecnica del B-SUV elettrico
Il linguaggio stilistico segue la filosofia Opposites United, con superfici tese e volumi netti che richiamano i modelli elettrici di segmento superiore.
Le luci verticali, la firma luminosa Star Map, la linea di cintura marcata e i passaruota pronunciati costruiscono una presenza solida e riconoscibile.
I cerchi spaziano da 16 a 19 pollici, mentre la versione GT-line introduce elementi high-gloss e dettagli in tinta carrozzeria.
L’impostazione tecnica privilegia equilibrio e fruibilità urbana, con una postura da SUV compatto e un baricentro favorevole alla stabilità .
La produzione europea nello stabilimento di Žilina, in Slovacchia, rafforza la coerenza industriale del progetto e riduce i tempi di consegna.
Prestazioni elettriche e autonomia di riferimento
Kia EV2 è disponibile con 2 opzioni di batteria, da 42,2 kWh oppure 61,0 kWh, entrambe basate su architettura 400V.
La versione standard dichiara 317 km di autonomia WLTP, mentre la configurazione long range raggiunge 448 km WLTP, valore di riferimento nel segmento.
La ricarica rapida in corrente continua consente il passaggio dal 10% all’80% in circa 29 minuti per la versione standard e 30 minuti per la long range.
Per la prima volta su un modello Kia, EV2 offre ricarica AC da 11 kW e 22 kW, soluzione che amplia la flessibilitĂ di utilizzo domestico e urbano.
Il sistema EV Route Planner dialoga con Kia Charge e Plug & Charge, semplificando la gestione dei viaggi elettrici.
La funzione V2L permette di alimentare dispositivi esterni, mentre V2G apre all’integrazione con la rete elettrica.
Abitacolo, tecnologia e sicurezza evoluta
L’interno è stato progettato come ambiente aperto e razionale, con un’impostazione ispirata a uno spazio conviviale.
La plancia integra il sistema ccNC a triplo schermo, con strumentazione da 12,3 pollici, display climatizzazione da 5,3 pollici e touchscreen centrale da 12,3 pollici.
In alternativa è disponibile ccNC Lite, con le stesse funzionalità principali a un costo più contenuto.
Entrambe le soluzioni supportano aggiornamenti OTA e Kia Upgrades, estendendo la vita digitale del sistema.
L’abitabilità posteriore raggiunge 885 millimetri per le gambe e 973 millimetri per la testa, mentre il bagagliaio offre 362 litri in configurazione standard e 1.201 litri con sedili abbattuti.
Completa l’offerta un frunk da 15 litri, elemento utile nella gestione quotidiana.
Secondo Sjoerd Knipping, COO di Kia Europe, “EV2 è stata sviluppata per rispondere allo stile di vita europeo, combinando dimensioni compatte, spazio interno e tecnologia di livello superiore”.
La dotazione di sicurezza include Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Surround View Monitor e Remote Smart Parking Assist Entry.
Le 5 cose da sapere su Kia EV2
- B-SUV elettrico prodotto in Europa con debutto nel 2026.
- Batterie da 42,2 kWh o 61,0 kWh con autonomia fino a 448 km WLTP.
- Ricarica AC fino a 22 kW e DC rapida sotto i 30 minuti.
- Abitacolo con triplo schermo ccNC e spazio interno da categoria superiore.
- Dotazioni ADAS e connettivitĂ avanzata tipiche di segmenti piĂą alti.
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Ultima modifica: 9 Gennaio 2026
