La Toyota Corolla continua la sua straordinaria storia commerciale. Dal 1966, l’automobile ha venduto oltre 55 milioni di unità globalmente.
L’adattamento crossover, lanciato nel 2022, riceve ora un significativo aggiornamento di metà ciclo. Il Costruttore cerca di ampliare il bacino di acquirenti con un’estetica più contemporanea.
Corolla Cross, design affinato e nuove dinamiche
Il restyling introduce un aspetto più vigoroso e sportivo. La linea si ispira al concetto denominato “Urban Active”. Il frontale mostra una griglia a nido d’ape completamente ridisegnata. Essa si integra fluidamente nel paraurti con prese d’aria verticali. Una fascia a LED inedita unisce i fari, convergendo verso il logo centrale.
La lunghezza esterna rimane identica, fissata a 446 centimetri. L’auto mantiene un’altezza da terra di 16 cm. Le protezioni in plastica opaca circondano la carrozzeria sui lati e sul retro. Tali elementi sono pensati per difendere la scocca dagli imprevisti urbani e dalle strade non asfaltate. Nuovi cerchi in lega da 18 pollici contribuiscono a rafforzare la personalità del modello.
All’interno, l’attenzione si concentra sulla praticità quotidiana e il benessere a bordo. La Casa giapponese ha riprogettato la console centrale, offrendo spazi portaoggetti più generosi. Materiali nuovi e rivestimenti aggiornati migliorano notevolmente la percezione di qualità nell’abitacolo. Le versioni superiori offrono sedili in pelle riscaldati e volante riscaldabile.
Il comfort acustico migliora grazie a materiali fonoassorbenti aggiunti in zone strategiche. La dotazione tecnologica di serie include il sistema multimediale Smart Connect. Si aggiunge uno schermo centrale da 10,5 pollici e una strumentazione digitale da 12,3 pollici. La connettività è completa, con ricarica wireless veloce.
Propulsori ibridi ed efficienza
La Corolla Cross offre solo propulsori Full Hybrid di quinta generazione. Due motorizzazioni aspirate sono disponibili, entrambe a quattro cilindri. La versione 1.8 eroga 140 cavalli ed è abbinata unicamente alla trazione anteriore.
Il motore più potente, un 2.0, sviluppa 178 cavalli. Si può scegliere tra trazione anteriore oppure l’integrale intelligente AWD-i. Il Costruttore dichiara un consumo attorno ai 20 km/l per la FWD. La AWD (elettrificata) consuma 18,5 km/l.
I consumi si confermano sorprendenti in prova su strada. Durante un test misto, l’auto 2.0 AWD ha registrato 20 km con un litro. L’efficienza è notevole, considerando la massa che sfiora 1,5 tonnellate. La dinamica di guida appare equilibrata e precisa grazie al nuovo assetto delle sospensioni.
Lo sterzo di Corolla Cross risulta più diretto del previsto e l’avantreno solido. Le sospensioni assorbono egregiamente le imperfezioni stradali, limitando i trasferimenti di carico in curva. La trazione integrale intelligente (AWD-i) ora dispone della modalità Snow Extra. Questa funzione è progettata apposta per massimizzare l’aderenza sui fondi scivolosi.
Le versioni più performanti di Corolla Cross da 178 cavalli montano sospensioni indipendenti. L’assale posteriore è caratterizzato da due bracci oscillanti. Il vano bagagli offre 473 litri nella variante a due ruote motrici. Il volume scende a 390 litri se è presente il motore elettrico aggiuntivo da 30 kW sull’asse posteriore.
Corolla Cross, l’Assetto Sportivo GR Sport e prezzi
Una rilevante novità è l’arrivo dell’allestimento sportivo GR Sport sulla gamma. Esso trasferisce il carattere dinamico del Marchio sull’automobile ibrida. L’assetto è ribassato di 10 millimetri per una guida più reattiva e un miglior feeling.
Il servosterzo è stato ricalibrato per fornire una sensazione più precisa al guidatore. La versione include una specifica modalità Sport che ottimizza accelerazioni e frenate. Il design GR Sport si distingue con un frontale esclusivo e cerchi da 19 pollici. Dettagli interni, come sedili sportivi con cuciture rosse, enfatizzano la vocazione agonistica.
Il listino prezzi della Corolla Cross MY25 inizia da 37.450 euro. Questo prezzo si riferisce alla configurazione d’ingresso a trazione anteriore. Il prezzo massimo tocca i 47.500 euro per la versione GR Sport a trazione integrale.
La variante AWD-i in allestimento Premium raggiunge i 46.500 euro. Una promozione iniziale garantisce un vantaggio economico tra 4.050 e 6.050 euro a seconda dell’allestimento scelto. Le prime consegne sono attese già dalla fine del mese.
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Ultima modifica: 25 Settembre 2025
