Toyota C-HR GR Sport, in Giappone sta per arrivare la versione corniola del crossover ibrido compatto.
Sviluppata da Gazoo Racing (da qui, l’acronimo GR) la divisione corse di Toyota. Presenterà novità estetiche e anche meccaniche. Ma pare destinata solo al mercato nazionale, storicamente sensibile alle elaborazioni sportive.
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Il design è indovinato. La griglia più grande, il logo GR sul pararti, i cerchi da 19 pollici bicolori. Anche il posteriore è decisamente più muscolare, con quattro scarichi, estrattore e un aspetto decisamente indovinato.
Gli interni sono sempre griffati Gazoo Racing, com pedaliera sportiva in alluminio, sedili e volante in pelle. L’’infotainment resta quello del recentissimo restyling di C-HR, dotato della compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.
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Più precisa. Gazoo Racing ha messo le mani anche sull’assetto: le sospensioni sono più sportive, è stata incrementata la rigidità torsionale del telaio e lo sterzo ha beneficiato di un aggiornamento sportivo.
Ultima modifica: 21 Ottobre 2019
