Suzuki eVitara è la prima auto elettrica del Marchio. Ha fatto il suo esordio europeo a Milano.
La produzione inizierà presso lo stabilimento Suzuki Motor Gujarat in India nella primavera del 2025, mentre le vendite partiranno in Europa, India e Giappone intorno all’estate dello stesso anno.
Lo stile di eVitara è stato concepito col contributo del Centro Stile Suzuki di Torino.
Suzuki eVitara trae ispirazione dal concept “eVX“, presentato all’Auto Expo in India a gennaio 2023 e al Japan Mobility Show nell’ottobre dello stesso anno.
Questo modello rappresenta il primo veicolo elettrico strategico di Suzuki su scala globale.
Suzuki eVitara, basata sul concetto di “Emotional Versatile Cruiser”, si presenta con un design audace che coniuga la forza di un SUV con l’innovazione di un veicolo elettrico.
Il design esterno, caratterizzato da pneumatici di grande diametro e un passo lungo, anticipa un’esperienza di guida emozionante.
Gli interni offrono un display integrato con funzionalità avanzate e pannelli con rivestimenti robusti. Il design di e-Vitara si basa sul tema “High-Tech & Adventure”, combinando l’aspetto moderno di un BEV con la natura robusta di un SUV.
Il cuore pulsante di eeVitara è un efficiente sistema eAxle (assale elettrico) che integra motore e inverter. L’alimentazione è fornita da batterie al litio ferro-fosfato, progettate per garantire sicurezza e affidabilità .
Questo sistema garantisce un’accelerazione fluida da fermo e una risposta pronta in fase di sorpasso.
Le caratteristiche tecniche di Suzuki eVitara includono una lunghezza di 4.275 millimetri, una larghezza di 1.800 mm e un’altezza di 1.635 mm.
Il passo misura 2.700 mm, mentre la carreggiata anteriore e posteriore sono rispettivamente di 1.540 mm e 1.545 mm. Il raggio minimo di sterzata è di 5,2 metri, mentre l’altezza minima da terra è di 180 millimetri.
Trazione integrale elettrica “ALLGRIP-e” per il massimo controllo
Suzuki eVitara è dotata di due eAxles indipendenti, uno anteriore e uno posteriore, che costituiscono la tecnologia “ALLGRIP-e“, un sistema di trazione integrale elettrica che attinge all’esperienza di Suzuki nella tecnologia 4WD.
Questo sistema, oltre a garantire elevate prestazioni, offre un controllo preciso del veicolo grazie alla sua reattività .
La modalità “Trail” consente di affrontare terreni difficili applicando la forza frenante alle ruote che slittano e distribuendo la coppia motrice al pneumatico opposto (funzione LSD).
Il peso a vuoto varia da 1.702 kg a 1.899 kg a seconda della versione e della configurazione della batteria.
Piattaforma “HEARTECT-e” per un’Esperienza di Guida Evoluta
Suzuki eVitara introduce la nuova piattaforma “HEARTECT-e”, progettata specificamente per i modelli BEV, che offre una struttura leggera e robusta, una protezione dall’alto voltaggio e interni spaziosi grazie a sbalzi ridotti.
L’architettura è sviluppata in sinergia con Toyota e Daihatsu.
La solida struttura della piattaforma elimina la necessità di longheroni di rinforzo, massimizzando lo spazio per le celle della batteria. La capacità della batteria è disponibile in due opzioni: 49 kWh e 61 kWh.
L’accumulatore più grande garantisce oltre 400 km di autonomia.
La potenza massima varia da 106 kW a 135 kW in base alla versione, con una coppia massima che arriva a 300 Nm.
Suzuki eVitara monta freni a disco ventilati sia all’anteriore che al posteriore. Gli pneumatici disponibili sono 225/55 R18, 225/55 R18 e 225/50 R19.
Suzuki eVitara: un passo verso la mobilità sostenibile
Toshihiro Suzuki, Presidente di Suzuki Motor Corporation, ha dichiarato: “La e Vitara è il nostro primo BEV, sviluppato attraverso un approfondito processo di miglioramento continuo, con l’obiettivo di creare una vettura facile da usare per i nostri clienti“.
Suzuki si impegna a offrire una varietà di opzioni, tra cui BEV, veicoli ibridi e veicoli a metano, per contribuire alla realizzazione di una società a emissioni zero.
L’introduzione della eVitara segna un passo importante verso la neutralità delle emissioni di carbonio.
Suzuki eVitara, le foto ufficiali
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Ultima modifica: 5 Novembre 2024