Porsche Macan T, quando il Suv sportivo diventa Touring

Porsche Macan T, arriva la nuova versione del Suv sportivo bestseller del Marchio di Zuffenhausen in Italia.

La T, che sta per Touring, per la prima volta in Porsche non è esclusiva delle sportive a due porte, la 911 e 718. Dopo sessanta anni arriva su un Suv, che nel listino si pone tra Macan e la Macan S. Il prezzo parte da 73.274 euro e il modello è già ordinabile.

Porsche Macan T

Macan T le caratteristiche dinamiche 

Il motore è il quattro cilindri turbo da due litri che eroga eroga 265 cavalli e 400 Nm di coppia. Eì abbinato al cambio automatico a doppia frizione (PDK) a sette rapporti e alla trazione integrale attiva Porsche Traction Management (PTM).  Di serie c’è il il pacchetto Sport Chrono di serie, che comprende il selettore di modalità e il tasto Sport Response sul volante. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 232 km/h.

Macan T è l’unico modello Porsche a disporre di sospensioni in acciaio con sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori, oltre alla carrozzeria ribassata di 15 millimetri. Le barre antirollio sull’asse anteriore sono più rigide e la messa a punto del telaio è stata ottimizzata per creare un perfetto sistema di sospensione per la vettura e la catena cinematica, ottenendo un comportamento dello sterzo molto reattivo e un’elevata maneggevolezza.

Anche il sistema Porsche Traction Management (PTM) è stato adeguato alle esigenze di guida della Macan T e appositamente progettato con una polarizzazione verso le ruote posteriori. Come optional, è possibile aggiungere le sospensioni pneumatiche adattive con PASM e abbassare la carrozzeria di altri 10 millimetri.

Macan T le caratteristiche estetiche

Si differenzia per elementi decorativi verniciati in Grigio Agata metallizzato sul frontale, sulla fiancata e nella sezione posteriore. Il  colore a contrasto è visibile sul frontale verniciato, sugli specchietti esterni, sui Sideblade, sullo spoiler del tetto e sui loghi nella parte posteriore. I terminali di scarico sportivi e le finiture dei finestrini laterali in Nero (lucido) sono inclusi nella dotazione standard e i Sideblade riportano il logo “Macan T” in Nero. I cerchi Macan S da 20 pollici, esclusivamente in titanio scuro, sono di serie. E possibile scegliere tra una gamma di 13 tonalità in tinta unita, metallizzate e speciali per gli esterni.

Abitacolo presenta sedili sportivi di serie, riscaldati e regolabili elettricamente a otto vie, hanno un esclusivo basato sul pacchetto pelle nera. Le fasce centrali dei sedili anteriori e dei sedili posteriori più esterni recano il motivo Sport-Tex Stripe, mentre lo stemma Porsche in rilievo decora i poggiatesta anteriori. Il colore a contrasto degli esterni è riproposto all’interno della vettura nelle impunture decorative argentate dei sedili, dei poggiatesta e del volante.

La dotazione di serie comprende anche un volante sportivo multifunzione GT riscaldato e il cronometro Sport Chrono nella parte superiore del cruscotto. I batti-tacco sono in alluminio nero come standard e presentano il logo Macan T. Tra gli optional, il volante sportivo multifunzione GT in Race-Tex con finiture in carbonio e uno ionizzatore.

La Macan T offre la nuova console centrale dal sofisticato effetto vetro e con superficie tattile, e il sistema Porsche Communication Management (PCM) pienamente connesso in Rete con touch screen da 10,9 pollici e navigazione online di serie.

Ultima modifica: 18 Febbraio 2022

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