Porsche 911 GT3 Cup, la belva da pista anticipa il modello stradale che sarà svelato il 12 dicembre. La sublimazione massima della “noveundici” pronta per la stagione di competizione s’è mostrata in anteprima, scatenata in circuito.
Porsche 911 GT3 Cup, alettone smisurato
Rappresenta l’evoluzione estrema del modello. Il modello omologato per l’uso quotidiano arriverà nella primavera 2021.
La GT3 Cup esibisce un alettone molto più pronunciato, che non potrebbe circolare in pubblico, come altre appendici aerodinamiche e prese d’aria. Telaio, assetto e sospensioni saranno portati alla massima efficienza sotto sforzo.
Boxer forever
Il motore, al solito, rappresenterà il non plus ultra della sportività classica. Il boxer (a 6 cilindri contrapposti) di 4 litri aspirato rappresenta, in un mondo che va irreversibilmente verso l’elettrificazione, un canto speciale.
Speriamo non quello del cigno. Urlerà fino a novemila giri e oltre: la versione stradale avrà anche il cambio automatico. Un ritorno alla purezza di guida.
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Ultima modifica: 7 Dicembre 2020
