Polestar ha svelato la nuova Polestar 2. Le novità principali riguardano il powertrain aggiornato, il passaggio alla trazione posteriore per la versione base a monomotore e un nuovo pacco batteria. Il plus principale è dato dall’autonomia migliorata: ora fino a 635 chilometri con una ricarica (secondo il ciclo WLTP).
Esteticamente la nuova Polestar 2 non è cambiata moltissimo. Si può notare la griglia anteriore ora in tinta con la carrozzeria, che integra la maggior parte dei sensori dedicati all’assitenza alla guida.
I cambiamenti, come già detto, sono principalmente tecnici. La Polestar 2 2024 monta una nuova batteria da 82 kWh realizzata da CATL, in grado di supportare la ricarica rapida da 205 kW CC. L’autonomia è stata migliorata: ora si può arrivare fino a 635 chilometri con una ricarica per il modello a un motore e fino a 592 chilometri per la versione bimotore con lo stesso pacco batteria. Per l’Europa è prevista anche una variante di Polestar 2 monomotore con una batteria più piccola, da 69 kWh di LG, che promette fino a 518 chilometri di autonomia.
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Altro aspetto fondamentale della Polestar 2 2024 è rappresentato dai nuovi motori elettrici. Il modello entry level, che è ora a trazione posteriore anziché anteriore, ha un nuovo propulsore a magneti permanenti e inverter in carburo di silicio, in grado di erogare fino a 295 cavalli di potenza e 490 Nm di coppia. La potenza è dunque aumentata di 67 cavalli e la coppia di 160 Nm rispetto al modello base di Polestar 2 della generazione precedente. La variante a trazione integrale monta due motori, uno dietro e uno davanti. Il secondo viene escluso quando non è necessario. Il sistema può arrivare a 416 cavalli di potenza e 740 Nm di coppia: 13 cavalli e 80 Nm in più rispetto a prima. Volendo c’è anche il Performance Pack, che permette di ottenere una potenza di ben 469 cavalli.
La Polestar 2 2024 è già disponibile per gli ordini in Europa. Le prime consegne ai clienti sono previste per gli ultimi mesi del 2023. Il listino parte da 50.190 euro per il modello base e arriva a 64.690 euro per la variante più esclusiva.
Ultima modifica: 24 Gennaio 2023
