Come fare per scaricare a terra gli 800 cavalli e i 1.050 Nm di coppia di Pagani Huayra Roadster BC? E come tenere i picchi di accelerazione laterale da aereo, ovvero di 2,2 g?
La risposta è Pirelli P Zero Trofeo R. Per la prima volta, la Casa della Biccocca sviluppa appositamente per una nuova Pagani il suo pneumatico road legal più performante.
Pirelli P Zero Trofeo R, sviluppato come in Formula Uno
Le dimensioni dei pneumatici 265/30 R20 gli anteriori, 355/25 R21 i posteriori sono impressionanti. Ma la differenza la fa lo sviluppo. Pirelli e Pagani per la prima volta hanno dato il via allo studio i utilizzando il modeling e la simulazione predittiva, un pre-sviluppo virtuale che consente di raggiungere un primo stadio di sviluppo in funzione delle caratteristiche dinamiche che deve avere la vettura senza dover creare prototipi reali di pneumatici.
Perfmette di accorciare i tempi, una maggiore armonia fra dati oggettivi e valutazioni soggettive e anche un risultato finale più vicino alla specifica ideale del pneumatico in funzione dell’auto che lo deve montare.
Lo sviluppo condiviso è iniziato stabilendo una nuova misura per l’anteriore – con canale, cerchio e corda maggiori – per offrire una maggiore impronta a terra che garantisce anche più resistenza per sostenere l’aumentato carico aerodinamico.
Migliora anche la dinamica di guida grazie alla minore deriva data dalla struttura più rigida. Roadster BC diventa più immediata in inserimento, più lineare in percorrenza e con una tendenza al sottosterzo molto contenuta.
Altro, il miglioramento in frenata: la nuova creazione di Pagani raggiunge una decelerazione longitudinale pari a 2,2 g. Il lavoro compiuto sul P Zero Trofeo R anteriore ha richiesto di intervenire anche sul posteriore per mantenere il bilanciamento fra i due assi.
Gli ingegneri Pirelli hanno modificato il disegno del battistrada – riproporzionandolo e di conseguenza aumentando la dimensione dei tasselli e il posizionamento dei canali longitudinali – che ora offre maggiore motricità longitudinale, che si traduce in più grip in accelerazione fino al 7% a parità di impronta e di mescola.
Le parole di Horacio Pagani
“Con Pirelli siamo orgogliosi di festeggiare oltre 10 anni di stima reciproca e di collaborazione all’insegna del continuo perfezionamento. Tra i traguardi che ci siamo posti per il nuovo P Zero Trofeo R c’era sicuramente quello del feeling sul volante. Dentire la sensazione come se le tue mani si appoggiassero sulla strada. La conoscenza e l’abilità dei tecnici Pirelli hanno reso questo pneumatico davvero comunicativo. In grado di avvertirti quando stai arrivando al limite dell’aderenza”.
Le parole di Marco Tronchetti Provera, Executive Vice President and CEO Pirelli Group
“Horacio Pagani pone sempre sfide affascinanti. Ogni volta che collaboriamo ci troviamo davanti a nuovi limiti da superare. Per noi sono stimoli molto utili. Che ci permettono di fare sperimentazione e sviluppo con un partner straordinario. Pirelli ha nel DNA l’innovazione, la spinta a superarsi e a cercare in ogni prodotto l’eccellenza tecnologica. Ogni progetto con Pagani porta sempre qualcosa di nuovo”.
Ultima modifica: 13 Agosto 2019
