Peugeot 3008 ibrido plug-in arriva sul mercato italiano.
La versione alla spina del Suv di punta del Marchio del Leone affianca il modello elettrico (qui la prova di QN Motori) da 210 cv e quello mild hybrid da 136 cv e ha un prezzo a partire da 44.950 euro, incentivi esclusi.
Peugeot 3008 ibrido plug-in, il sistema propulsivo
Sfrutta la sinergia tra il  motore elettrico da 125 cavalli con il propulsore a combustione interna turbo a 4 cilindri da 1,6 litri da 150 cv.
Eroga una potenza di sistema di 195 cavalli gestita dal cambio automatico a doppia frizione a 7 marce.
Il motore elettrico è alimentato da un batteria da 21 kWh che permette un’autonomia al 100% elettrica di 87 km nel ciclo combinato WLTP).
Può essere ricaricata in 2 ore e 55 minuti con il caricabatterie da 7,4 kW o in 9 ore e 5 minuti utilizzando una normale presa domestica.
Con l’accumulatore carico il consumo certificato è di 0,9 litri/100 km e le emissioni a partire da 19-21 g di CO2/km. Il serbatoio di benzina ha una capacità di 55 litri.
Due gli allestimenti di Peugeot 3008 ibrido plug-in: Allure e GT, di fatto full optional da 49.950 euro.
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Ultima modifica: 12 Settembre 2024