La nuova BMW X5Â incarna lo spartiacque commerciale del Marchio di Monaco attraverso lo svelamento della quinta generazione prodotta nello stabilimento di Spartanburg.
L’investimento da 1,7 miliardi di dollari sostiene lo sviluppo della piattaforma CLAR aggiornata per accogliere cinque diverse tecnologie di trazione simultaneamente.
La variante a batteria rappresenta una delle cinque opzioni disponibili nel segno della flessibilità produttiva garantita dal polo industriale statunitense.
Nuovo BMW X5, efficienza elettrica e ricarica ultra-rapida
La versione iX5 60 xDrive sfrutta accumulatori da 141 kWh netti garantendo percorrenze comprese tra 645 e 845 km nel ciclo WLTP.
L’architettura a 800V permette ricariche ultra-rapide fino a 460 kW completando il passaggio dal 10% al 80% in soli 23 minuti totali.
La iX5 60 xDrive adotta celle cilindriche con architettura cell-to-pack per incrementare la densità energetica del 20% totale.
Nuovo BMW X5, gamma ibrida e motori termici
Le versioni plug-in hybrid 50e da 489 cavalli e M60e da 612 cavalli assicurano una autonomia elettrica pari a 102 km.
Le motorizzazioni elettrificate attirano la attenzione della utenza interessata alle prestazioni meccaniche unite alla efficienza energetica globale.
Le versioni plug-in hybrid di BMW X5 giocano un ruolo centrale nel segmento professionale grazie a un contesto normativo favorevole alle flotte aziendali.
La unità mild hybrid diesel da 313 cavalli supporta il carburante HVO100 riducendo le emissioni di anidride carbonica del 90%.
Idrogeno e innovazione Heart of Joy
Il debutto della iX5 Hydrogen avverrà nel 2028 portando in dote serbatoi in carbonio capaci di offrire 750 km di percorrenza gassosa.
La centralina Heart of Joy coordina erogazione e frenata rigenerativa con una velocità dieci volte superiore rispetto ai sistemi elettronici del passato.
Lo assetto adattivo di serie riceve il supporto dell’asse posteriore sterzante fino a 3,2 gradi per migliorare la agilità del mezzo meccanico.
Linguaggio stilistico e aerodinamica attiva
Il linguaggio stilistico Neue Klasse definisce il frontale verticale dominato dalla calandra Iconic Glow e dai gruppi ottici a doppia X.
Le maniglie tradizionali spariscono a favore dei BMW Winglets integrati nei montanti garantendo un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,28.
La produzione a Spartanburg beneficia di investimenti mirati alla costruzione dello impianto di Woodruff dedicato alla nascita delle celle cilindriche moderne.
Nuovo BMW X5, interni digitali e guida assistita
L’abitacolo integra il BMW Panoramic Vision proiettando le informazioni lungo la base del parabrezza insieme al display centrale da 17,9 pollici.
Un secondo schermo passeggero da 14,6 pollici dispone di un sistema di oscuramento automatico volto a evitare distrazioni per il pilota impegnato.
La intelligenza artificiale Amazon Alexa+ gestisce i comandi vocali evoluti facilitando la interazione uomo-macchina dentro lo spazio digitale di bordo offerto.
Il pacchetto Motorway Assistant abilita la guida senza mani in autostrada fino alla velocità di 130 km/h garantendo sicurezza negli spostamenti.
Il sistema Symbiotic Drive assicura una unione naturale tra conducente ed elettronica mantenendo alto il coinvolgimento durante la marcia stradale quotidiana affrontata.
Nuovo BMW X5, prestazioni integrali e ricarica bidirezionale
La trazione integrale xDrive combina un motore posteriore da 329 cavalli con una unità anteriore garantendo una coppia di 805 Nm.
Le barre antirollio attive a 48 Volt migliorano la stabilità laterale della automobile durante le percorrenze in curva a velocità sostenuta o elevata.
L’impiego di materiali quali ardesia e cristallo per le finiture interne eleva la qualità percepita dentro la cellula abitativa del veicolo.
La ricarica bidirezionale V2G trasforma la vettura in un accumulatore energetico capace di alimentare la rete domestica durante le ore di punta.
Le 5 cose da sapere sulla nuova BMW X5
- La quinta generazione nasce sopra la piattaforma CLAR aggiornata per diesel, benzina, elettrico, plug-in hybrid e idrogeno.
- La BMW iX5 elettrica vanta una batteria da 141 kWh netti con una autonomia massima dichiarata di 845 km.
- Il sistema a 800V permette ricariche ultra-rapide fino a 460 kW recuperando l’80% della energia in 23 minuti.
- La gamma include versioni plug-in hybrid con potenze fino a 612 cavalli e percorrenza elettrica di 102 km.
- Il debutto della variante a idrogeno con autonomia di 750 km è programmato per lo anno 2028.
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Ultima modifica: 30 Giugno 2026
