La BMW iX, Suv pioniere nella mobilità elettrica, unisce lusso progressivo e piacere di guida senza emissioni. La nuova edizione offre performance superiori e un’autonomia notevolmente incrementata. Modifiche mirate al design esterno e interno esaltano il carattere sportivo di questa vettura.
BMW iX, autonomia oltre quota 700
Questo modello raggiunge ora un’autonomia WLTP di 701 chilometri, risultato notevole nel panorama competitivo. L’efficacia del pacchetto di misure e tecnologie BMW EfficientDynamics è evidente. Le innovazioni nella tecnologia BMW eDrive si accompagnano a modifiche stilistiche.
Il consumo nel ciclo di prova WLTP è stato ridotto di oltre l’8% grazie allo sviluppo dell’elettronica delle prestazioni e alla messa a punto di cuscinetti delle ruote e pneumatici. Per la BMW iX xDrive60, ciò si traduce in un aumento dell’autonomia di circa 60 chilometri. A partire dalla primavera del 2025, la BMW iX sarà disponibile nelle versioni xDrive45, xDrive60 e M70 xDrive. I principali mercati di riferimento sono Stati Uniti, Regno Unito e Germania. La produzione continuerà nello stabilimento BMW Group di Dingolfing.
L’esterno della nuova BMW iX si distingue per un design espressivo e un aspetto monolitico. Il frontale colpisce per la nuova griglia a doppio rene BMW ridisegnata. I fari sono stati riprogettati, includendo elementi verticali per le luci diurne e gli indicatori di direzione. Le grembiulature anteriori e posteriori presentano un design quasi senza soluzione di continuità . Il pacchetto M Sport, ora disponibile come optional, enfatizza il carattere dinamico. La BMW iX M70 xDrive è dotata di serie delle caratteristiche del pacchetto M Sport e M Sport Pro.
La gamma include nuove finiture metallizzate. La BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze è disponibile come opzione aggiuntiva per le versioni xDrive45 e xDrive60. Tutte le varianti sono dotate di trazione integrale elettrica. Il sistema di propulsione è stato ottimizzato per offrire prestazioni più elevate. La BMW iX xDrive45 eroga una potenza di sistema aumentata di 60 kW, raggiungendo 300 kW. La BMW iX xDrive60 offre un aumento di potenza di 15 kW, arrivando a 400 kW. La BMW iX M70 xDrive eroga fino a 485 kW in modalità My Mode Sport. La nuova tecnologia delle celle aumenta il contenuto energetico della batteria.
La batteria ad alta tensione della BMW iX xDrive45 ha un contenuto energetico di 94,8 kWh. Le batterie delle altre varianti offrono un contenuto di 109,1 kWh (xDrive60) e 108,9 kWh (M70 xDrive). Una nuova tecnologia degli inverter ottimizza la densità di potenza del sistema di propulsione. L’aumento dell’autonomia arriva fino al 40%, a seconda del modello. L’autonomia WLTP varia da 563 a 701 chilometri. La funzione di recupero adattivo aumenta l’efficienza. La funzione MAX RANGE può aumentare fino al 25% l’autonomia residua.
La Combined Charging Unit della BMW iX xDrive45 consente la ricarica in corrente continua fino a 175 kW. La potenza massima di ricarica delle altre due varianti raggiunge i 195 kW. Il pre-condizionamento ottimizzato della batteria garantisce tempi di ricarica particolarmente efficienti. La ricarica in corrente alternata può avvenire con una potenza massima di 22 kW. La BMW iX è compatibile con la funzione Plug & Charge Multi Contract. L’opzione Connected Home Charging consente una ricarica ottimizzata in base al carico e all’energia solare.
L’esperienza utente è migliorata nella pianificazione dei percorsi con ricariche ottimizzate. I clienti possono inserire la loro destinazione nell’app My BMW, così come gli orari di partenza e arrivo. Il percorso suggerito dal sistema di navigazione BMW Maps può essere personalizzato includendo le stazioni di ricarica. Il cliente riceve informazioni precise sulla disponibilità delle stazioni di ricarica. Il nuovo assetto del telaio e delle sospensioni tiene conto dell’aumento delle prestazioni del sistema di trazione. Un supporto idraulico del cuscinetto dell’assale posteriore garantisce un equilibrio ottimale.
I cuscinetti delle ruote ottimizzati e i pneumatici con bassa resistenza al rotolamento contribuiscono all’efficienza. La tecnologia delle sospensioni include un asse anteriore a doppio braccio trasversale e uno sterzo elettrico con funzione Servotronic. La BMW iX M70 xDrive è dotata di un controllo adattivo del livello di guida su due assi. L’equipaggiamento di serie di tutte le varianti include l’HDC e l’opzione per disattivare il DSC. Sono disponibili cerchi in lega leggera M da 21 e 22 pollici in quattro nuove varianti. La nuova gamma di cerchi in lega leggera da 23 pollici è unica.
I sistemi di assistenza alla guida stabiliscono nuovi standard in termini di funzionalità . L’equipaggiamento di serie include il Driving Assistant Plus. L’Highway Assistant con funzionalità di livello 2+ solleva il guidatore dal compito di sterzare. Il sistema include l’Active Lane Change Assistant, con attivazione oculare. Il Parking Assistant Professional, disponibile come optional, permette di controllare parcheggio e manovre tramite smartphone. L’ambiente interno, caratterizzato da spazi generosi e lusso progressivo, può essere combinato con elementi di design sportivi.
I nuovi sedili multifunzione M offrono un miglior supporto laterale. Il pacchetto include il volante M in pelle, il quadro strumenti bicolore con logo M e le finiture Dark Silver. L’equipaggiamento di serie comprende il sistema di allarme, i fari adattivi a LED e il Comfort Access. La BMW iX M70 xDrive è dotata di serie dell’Integral Active Steering e del controllo adattivo del livello di marcia. Tra gli optional figurano il tetto panoramico in vetro Sky Lounge e l’impianto audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System.
Il sistema iDrive di BMW offre un utilizzo intuitivo tramite la funzione touch del BMW Curved Display e il controllo vocale con il BMW Intelligent Personal Assistant. Le antenne radio mobili 5G garantiscono una connettività ottimizzata. La BMW Digital Key consente una configurazione semplice e comoda.
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Ultima modifica: 29 Gennaio 2025
