Nuova Volkswagen T-Roc è ordinabile. Il crossover di successo, rinnovato nella seconda generazione, ècombina un design espressivo con motori ibridi innovativi. Le prime consegne sono previste per gennaio 2026.
Un look dinamico contraddistingue l’automobile, più lunga di 12 cm rispetto alla versione precedente. L’estensione accentua proporzioni agili. L’impronta estetica del modello T-Roc, con il posteriore simile a una coupé, viene mantenuta.
I gruppi ottici a LED giocano un ruolo importante. Negli allestimenti Style e R-Line, i fari anteriori presentano una striscia luminosa che si congiunge al logo Volkswagen illuminato di bianco. Al posteriore, una traversa a LED continua integra il logo rosso del Marchio.
A bordo, la qualità elevata della nuova VW si percepisce con superfici morbide e tecnologie all’avanguardia. La plancia è ridefinita, dominata da uno schermo infotainment da 12,9 pollici, installato di serie su tutte le configurazioni italiane.
L’illuminazione ambientale crea un’atmosfera accogliente. Un rivestimento in tessuto riveste il pannello del cruscotto. Lo spazio interno accoglie comodamente cinque persone, favorito dall’aumento della lunghezza complessiva.
Anche il vano bagagli cresce di 30 litri, arrivando a 475 litri. Un head-up display opzionale proietta dati utili sul parabrezza. La nuova T-Roc adotta caratteristiche dei modelli più grandi Tiguan e Tayron. Un rotore di controllo dell’esperienza di guida permette di selezionare profili e regolare il volume.
Tecnologia e propulsori ibridi
La nuova T-Roc si fonda sulla piattaforma MQB evo, adottando sviluppi hardware e software. Numerosi sistemi di assistenza, precedentemente riservati a segmenti superiori, sono presenti. Il Travel Assist supporta ora i cambi di corsia automatici. Reagisce predittivamente ai limiti di velocità . Il Park Assist Pro gestisce il parcheggio completamente automatico fino a 50 metri. Può essere azionato tramite smartphone.
Il sistema di avviso di uscita Exit Warning, di serie, segnala pericoli nell’apertura delle porte. Il riconoscimento della segnaletica stradale è di serie. In Italia, la gamma motori propone esclusivamente propulsori ibridi turbo benzina. Al lancio, disponibili due unità mild hybrid 1.5 eTSI da 48 V. Erogando 85 cavalli o 110 cavalli.
Tutti i motori attuali godono di trazione anteriore e cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Nuovi sistemi full hybrid si uniranno in seguito. Una trazione integrale 4MOTION sarà offerta in combinazione con un turbobenzina 2.0 litri mild hybrid. Arriverà anche una versione T-Roc R, punta di diamante della serie.
Volkswagen T-Roc, gamma e prezzi in Italia
L’offerta italiana è semplificata, con tre allestimenti principali.
- La Life, base di gamma, punta su funzionalità e comfort.
- Segue la Style, con focus su design e tecnologia.
- Infine, la R-Line enfatizza la sportività . Dotazioni di serie includono avviso in uscita Exit Warning e ricarica wireless per smartphone.
Colori disponibili includono Pure White e Grenadill Black metallizzato. Si aggiungono nuove tinte come Canary Yellow, Wolf Grey metallizzato, Flame Red metallizzato e Celestial Blue metallizzato.
Un tetto bicolore nero a contrasto offre personalizzazione. Un gancio di traino con carico verticale di 80 kg è disponibile, adatto anche per il trasporto di e-bike.
Il prezzo di partenza è fissato a 33.900 euro. L’allestimento Life con motore mild hybrid 1.5 eTSI da 85 cavalli costituisce l’entry-level.
Prezzi delle versioni Volkswagen Nuova T-Roc
- Life 1.5 eTSI ACT DSG 85 kW/115 cavalli: 33.900,00 euro.
- Life 1.5 eTSI ACT DSG 110 kW/150 cavalli: 36.650,00 euro.
- Style 1.5 eTSI ACT DSG 85 kW/115 cavalli: 37.500,00 euro.
- Style 1.5 eTSI ACT DSG 110 kW/150 cavalli: 40.250,00 euro.
- R-Line 1.5 eTSI ACT DSG 110 kW/150 cavalli: 41.350,00 euro.
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Ultima modifica: 3 Settembre 2025
