Maserati Ghibli Hybrid sarà la prima auto elettrificata del Tridente. Un passaggio storico per il Marchio, chiamato a un piano di dieci modelli, nuovi o profondamente aggiornati, in tre anni.
Il restyling di Ghibli (il nuovo modello è atteso per il 2024) sarà presentato a luglio. Sarà aggiornata nel design esterno, presenterà anche il V8 di origine Ferrari di Maserati Levante Trofeo GTS (la prova Levante GTS di QN Motori). Con potenze fino a 580 cavalli.
Saranno aggiornati anche sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e infotainment.
Maserati Ghibli Hybrid, powertrain e potenza
La versione elettrificata della berlina sportiva sarà spinta dal 2 litri turbo benzina da 272 cavalli (l’unità GME di FCA). Abbinato a un propulsore elettrico che porterà la potenza di sistema a oltre 350 cavalli. Superiore a quella dell’attuale V6 benzina di “partenza”.
Ghibli Hybrid sarà una plug-in ibrida, ovvero con batteria ricaricabile anche da presa domestica. In grado di garantire un’autonomia solo elettrica, oltre quella ibrida, di circa 50 km.
Maserati Ghibli Hybrid, la galleria fotografica della “elettrificazione”
Ultima modifica: 3 Giugno 2020
