Maserati lancerà sui mercato dieci modelli entro il 2023. Il Tridente, reduce da un periodo sotto tono, pungerà ancora. Parola di Mike Manley, CEO di FCA, che ha anticipato alcuni passi del rilancio del Marchio.
Maserati, la GT del futuro nascerà a Modena
C’è un futuro per Maserati, la notizia è di quelle che fanno piacere. Manley durante la call con gli analisti relativa all’analisi dei risultatidi Fiat Chrysler Automobiles nel secondo trimestre 2019, ha anticipato il nuovo piano industriale della Casa modenese. Affiancato da Richard Palmer, Chief Financial Officer (CFO) del Gruppo.
Un cambio di marcia rispetto al piano industriale annunciato il 1° giugno 2018.
Ecco i 10 modelli di Maserati nel prossimo triennio
Restyling nel 2020 per il SUV Levante, la berlina sportiva Ghibli e l’ammiraglia Quattroporte.
Per il 2021 la nuova sportscar, che sarà presentata come concept a Ginevra 2020, la sportscar scoperta, derivata dalla stessa e la D-SUV, il SUV medio, ovvero la Levantina con probabili sinergie con Alfa Romeo Stelvio. Siamo a sei.
Arriveranno nel 2022 le nuove generazioni di GranTurismo, la sportiva 2+2. E di GranCabrio, la versione scoperta e di Quattroporte. Nel 2023 chiuderà il ciclo la seconda generazione di Levante. E siamo a dieci.
Davide Grasso Chief Operating Officer di Maserati
Il sunto di Manley
“Non è stato un anno negativo su tutto il fronte. Il margine è migliorato i Nord America e ci aspettiamo che torni ai profitti nel 2020”. Maserati ha ancora un futuro, non possiamo che esultare.
Ultima modifica: 1 Agosto 2019
