Chi immagina che il motore a scoppio appartenga ormai al passato dovrà ricredersi di fronte alla nuova BMW Serie 3.
La Casa bavarese svela la nuova media con propulsori a benzina dotati di tecnologia mild hybrid. Le versioni plug-in sono attese per il 2027.
Al debutto non ci sono motorizzazioni diesel.
Sotto una carrozzeria quasi identica alla sorella a batteria i3 si cela la piattaforma CLAR, pensata per i pistoni.
Le proporzioni cambiano: la vettura è lunga 4.765 mm, piu stretta e con un passo ridotto a 2.860 mm.
Il cofano più slanciato regala un’impostazione classica da berlina sportiva, mentre il bagagliaio sale a 450 litri.
Un’architettura collaudata che mantiene vivo il piacere di guida tipico del Marchio tedesco. La nuova BMW Serie 3 resta nel solco.
Nuova BMW Serie 3, il design Neue Klasse tra stile elegante e luci da corsa
Lo stile esterno adotta il linguaggio della i3, fusione raffinata tra la calandra a doppio rene e i gruppi ottici.
Al posteriore compaiono i classici tubi di scarico, segno distintivo della meccanica termica.
Per le versioni sportive spiccano le luci M Yellow Lights, direttamente ereditate dalle competizioni d’epoca.
I cerchi in lega variano da 18 a 20 pollici, impreziositi dalla tinta M Le Castellet Blue metallizzata.
I pacchetti M Sport esaltano un’estetica muscolosa ma mai volgare, adatta all’automobilista moderno. La presenza visiva resta imponente, con dettagli curati per chi ama distinguersi nell’uso quotidiano.
Nuova BMW Serie 3, la plancia tecnologica con schermo gigante e massima comoditÃ
L’abitacolo della versione a benzina eredita la plancia rivoluzionaria con il sistema Panoramic Vision al parabrezza.
L’infotainment fa perno su un grande schermo da 17,9 pollici leggermente inclinato.
I sedili anteriori di serie offrono regolazioni elettriche, riscaldamento e una funzione massaggio per i lunghi viaggi.
A richiesta sono disponibili le sedute M Sport e il riscaldamento per i passeggeri posteriori.
L’impianto audio Harman Kardon e il sistema operativo sviluppato su base Android completano la dotazione. L’assistente vocale sfrutta l’intelligenza artificiale per gestire ogni comando senza distrazioni.
Nuova BMW Serie 3, la potenza del sei cilindri e il confronto con le elettriche
La versione di punta termica e la M350 xDrive, spinta dal tre litri sei cilindri da 443 cavalli.
Questo propulsore garantisce uno scatto da zero a cento chilometri orari coperto in appena 4,1 secondi.
Dal 2027 un aggiornamento permettera la modalita Drift Moment per scaricare la coppia sul solo asse posteriore.
La gamma d’ingresso, il cuore delle vendite, comprende invece la 318 da 156 cavalli e la 320 da 211 cavalli.
I modelli elettrici mantengono la piattaforma a 800 Volt con potenze da 374 a 469 cavalli e autonomia fino a 912 km. Una sfida aperta tra la risposta secca dell’elettrico e il rombo dei cilindri.
5 cose da sapere sulla BMW Serie 3
- La nuova Serie 3 a benzina usa la piattaforma CLAR con un bagagliaio da 450 litri.
- I modelli piu sportivi adottano i fari gialli M Yellow Lights derivati dalle corse.
- L’abitacolo vanta il display Panoramic Vision e uno schermo touch da 17,9 pollici.
- La M350 xDrive monta un 3.0 sei cilindri da 443 cavalli con trazione integrale.
- Le versioni i3 elettriche offrono fino a 469 cavalli e un’autonomia di 912 km.
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Ultima modifica: 30 Settembre 2026
