MG GO! La nuova MG2 sarà una elettrica dallo stile vimtage e da 20.000 euro

Intrigante appare la giusta definizione per la MG GO!, concept che anticipare l’utilitaria a batterie del Gruppo anglo-cinese, battezzata MG2.

Lo studio di design, pronto a svelare le forme definitive entro un anno, esibisce proporzioni muscolose che rievocano modelli compatti di successo, attingendo però a piene mani dal profondo patrimonio storico del marchio inglese.

La definizione delle linee esterne è opera di Jozef Kabaň, a capo dello stile Saic, in sinergia con Carl Gotham, direttore del centro creativo londinese.

I fari circolari omaggiano i tratti della MGB GT del 1965 nata da Pininfarina, legame evidente anche nell’andamento lineare della fiancata. Sebbene l’antenata fosse una coupé, la moderna concept nasconde le porte posteriori inserendo le maniglie nelle cornici dei cristalli.

La coda esprime invece una spiccata sportività, citando icone come la MG Metro Turbo e la MG ZR grazie a un imponente alettone sul lunotto.

Molti elementi estremi di MG GO!, come l’assetto rasoterra, i ganci anteriori e i cerchi da venti pollici a serraggio centrale, verranno addolciti sulla variante di serie, che preserverà comunque una fisionomia di forte impatto visivo.

Sotto il profilo meccanico i dettagli tecnici restano segreti, ma l’architettura di riferimento sarà la nota piattaforma modulare MSP. Per l’impiego urbano, i tecnici prevedono un accumulatore da circa 40 chilovattora, perfetto per garantire percorrenze nell’ordine dei 300 chilometri totali.

Il lancio, fissato nel 2027, punta alla massima accessibilità con prezzi inferiori ai 25.000 euro, sfidando rivali dirette come Geely E2 e Leapmotor B03X.

Le 5 cose da sapere sulla MG GO!

1. La nuova MG2 deriverà dal prototipo MG GO! svelato.
2. Il look unisce richiami alla MGB GT di Pininfarina e alla cattiveria della Metro Turbo.
3. L’ossatura tecnica si baserà sulla piattaforma MSP concepita per la trazione elettrica.
4. L’autonomia urbana si attesterà sulla soglia dei 300 km grazie a un accumulatore da 40 kWh.
5. Il posizionamento di mercato della futura vettura sarà molto aggressivo, sotto i 25.000 euro.