Incredibile Mercedes AMG GT SUV. Il Marchio di Affalterbach osa l’impensabile, portando la tecnologia delle competizioni dentro un veicolo a ruote alte lungo oltre cinque metri. Una scommessa tecnica audace e complessa.
Una rivoluzione elettrica per Affalterbach
Cinquantanove anni dopo la nascita della divisione sportiva, la nuova creatura rompe gli schemi tradizionali della categoria. Sfruttando la piattaforma dedicata AMG.EA, il modello pesa 2.715 kg.
L’offerta si articola su tre varianti, capaci di ridefinire i parametri fisici della mobilità moderna. La versione d’accesso GT 53 adotta due motori elettrici ed eroga ben 544 cavalli.
Salendo di livello troviamo la GT 55, che spinge la soglia fino a 816 cavalli con una coppia di 1.860 Nm.
Al vertice assoluto domina la GT 63, dotata di ben tre propulsori a flusso assiale.
Mercedes AMG GT SUV, con la GT 63 potenza record e prestazioni da primato
La configurazione estrema sviluppa la sbalorditiva potenza di 1.169 cavalli e ben 2.000 Nm di coppia motrice. Lo scatto da zero a cento chilometri orari viene bruciato in appena 2,5 secondi.
La velocità di punta tocca i 270 chilometri orari grazie al pacchetto dedicato. La variante base esordisce con un prezzo di 113.050 euro in Germania, mentre le altre arriveranno nel 2027.
Per domare cotanta massa intervengono la trazione integrale variabile, le ruote posteriori sterzanti e le sospensioni attive dedicate, capaci di contrastare con forza rollio e beccheggio.
Mercedes AMG GT SUV, ricarica fulminea e autonomia estesa
L’architettura elettrica a ottocento volt supporta accumulatori da 106 o 128 kWh di capacità netta. La potenza di rifornimento in corrente continua raggiunge picchi eccezionali di 710 kW.
Bastano dieci minuti alla colonnina ad alta potenza per recuperare fino a 450 chilometri di marcia. L’autonomia complessiva nel ciclo WLTP tocca quota 700 chilometri nelle versioni curate.
Il sound artificiale riproduce con precisione il timbro di un V8 termico tramite registrazioni reali, aggiungendo persino vibrazioni mirate dentro i sedili per emozionare chi guida il bolide.
Mercedes AMG GT SUV, dinamica stradale e spazio quotidiano
L’abitacolo privilegia l’impostazione da cockpit aeronautico con schermi digitali orientati verso il conducente, garantendo una posizione di guida bassa e insolita per una vettura rialzata.
La versatilità d’uso resta garantita da un vano bagagli capace di accogliere fino a 607 litri, affiancato da un pratico pozzetto anteriore. Resta da verificare il comportamento su strada.
Le 5 cose da sapere su Mercedes AMG GT SUV
- Prima SUV elettrica di grandi dimensioni sviluppata interamente da AMG in 59 anni
- Piattaforma tecnologica AMG.EA dedicata alle prestazioni elevate e alla dinamica
- Tre differenti varianti di potenza con vertice assoluto fissato a 1.169 cavalli
- Ricarica in corrente continua fino a 710 kW per recuperare 450 km in dieci minuti
- Abitacolo spazioso con vano di carico da 607 litri e cockpit di stampo corsaiolo
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Ultima modifica: 19 Ottobre 2026
