Fulminea, muscolosa ed elettrificata: la nuova Mercedes AMG GT 53 Coupé 4 ridefinisce il concetto di gran turismo a zero emissioni, combinando prestazioni da pura razza con un’autonomia da record che abbatte ogni ansia da ricarica.
Mercedes AMG GT 53 Coupé 4 apre le ordinazioni sul territorio italiano a partire da settembre. I listini del mercato tedesco posizionano la soglia d’accesso iniziale al valore di 115.430 euro.
Il corpo carrozzeria misura 5.094 mm di lunghezza, 1.959 mm di larghezza ed un’altezza totale contenuta in 1.411 mm. Il passo tra gli assi tocca 3.040 mm garantendo stabilità alla vettura a fronte di un peso pari a 2.375 kg.
Il vano bagagli offre un volume d’imbarco di 507 litri sommati ai 62 litri utili del vano anteriore aggiuntivo.
La plancia di Mercedes AMG GT 53 Coupé 4 sfoggia un display centrale orientato da 14 pollici al quale si affianca lo schermo opzionale per il passeggero.
L’ambiente vanta poltrone posteriori singole abbinate al tetto panoramico munito di cristallo ad opacità regolabile.
La configurazione a doppio propulsore sviluppa la trazione integrale per una potenza complessiva pari a 544 cavalli con 800 Nm.
Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 3,5 secondi toccando la velocità limitata fissata a 230 km/h.
L’opzione AMG Driver’s Package innalza la soglia massima della velocità fino ai 250 km/h.
La meccanica posteriore sfrutta un cambio a 2 velocità mentre l’unità anteriore si scollega per tagliare gli sprechi energetici.
La batteria da 800 Volt offre 106 kWh netti per percorrere tra 682 km e 809 km nei cicli omologativi WLTP. Il raggio d’azione all’interno dei centri urbani tocca la quota massima di 880 km.
L’assorbimento medio si attesta tra 15,6 e 18,5 kWh/100 km mentre le colonnine ad altissima potenza raggiungono 600 kW.
Mercedes AMG GT 53 Coupé 4, in quanto tempo si ricarica
La carica dal 10% fino all’80% richiede 11 minuti accumulando 41 kWh nell’arco di soli 5 minuti di sosta.
Il telaio adotta sospensioni pneumatiche con ammortizzatori adattivi impostabili su 3 livelli.
Il sistema 4Matic+ ripartisce la forza motrice inviando la spinta tra i 2 assi mediante torque vectoring al retrotreno.
La sezione posteriore mostra l’ala retrattile attiva dai 150 km/h abbinabile al diffusore aerodinamico opzionale.
La modalità AMG Force Sport+ simula passaggi di marcia con sound digitale ispirato al propulsore 6 cilindri 3.0 termico.
5 cose da sapere su Mercedes AMG GT 53 Coupé 4
- Debutto imminente: Ordinabile in Italia da settembre con prezzo tedesco iniziale di 115.430 euro.
- Autonomia record: L’accumulatore da 106 kWh offre fino a 800 km di percorrenza WLTP e 880 km urbani.
- Ricarica lampo: La struttura da 800 Volt accetta 600 kW passando al 80% in soli 11 minuti.
- Scatto felino: La potenza di 544 cavalli spinge la scocca da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi.
- Effetto termico: Il programma AMG Force Sport+ ricrea i cambi marcia ed il rombo del propulsore V6.
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Ultima modifica: 8 Agosto 2026
