L‘iconica Mazda MX-5 celebra la bella stagione con l’introduzione in Italia delle inedite serie speciali Kazari e Homura.
Tali versioni affiancano la gamma rinnovata della ND, giunta alla sua decima primavera dal lancio, arricchendo una storia trentennale costellata di edizioni limitate. Le nuove proposte interpretano le due anime della MX-5: un’eleganza intramontabile e una vocazione sportiva per la pista.
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Esaltazione dello stile classico con Kazari
“Kazari“, termine giapponese che evoca un ornamento di pura valenza estetica, incarna l’eleganza nipponica e la maestria artigianale Mazda. L’abitacolo accoglie con interni beige e sedili in pelle nappa di pregevole fattura.
La morbidezza superiore e la grana fine della pelle nappa sottolineano una qualità elevata. Il soft top beige in contrasto rappresenta un tratto distintivo di Mazda MX-5 Kazari, creando un legame visivo tra esterno e interno, ripreso dai pannelli porta in tinta con la carrozzeria. Kazari si afferma come massima espressione della tradizione roadster, comunicando leggerezza e raffinatezza.
Spirito Sportivo Incarnato da Homura
“Homura“, vocabolo giapponese che significa fuoco ardente, simboleggia passione e forza interiore. La serie speciale Homura aggiunge alla sofisticata tecnologia della MX-5 elementi distintivi che ne accentuano il carattere dinamico, sia nell’aspetto sia nella funzionalità .
Esteticamente spiccano i retrovisori esterni con calotta nera lucida, i sedili sportivi Recaro in pelle e tessuto scamosciato, e le pinze freno Brembo rosse a quattro pistoncini.
Per la funzionalità , Homura adotta pinze anteriori Brembo, ideali per un uso prolungato in circuito, e cerchi forgiati Rays che riducono il peso per una maggiore reattività delle sospensioni.
Aggiornamenti tecnici per la gamma ND
Entrambe le varianti beneficiano dei recenti affinamenti che mantengono attuale la serie ND di Mazda MX-5. Un nuovo infotainment con display da 8.8 pollici offre maggiore visibilità e funzionalità , ora con comandi touch e integrazione wireless di Apple CarPlay e Android Auto.
L’introduzione del tasto DSC Track permette di guidare in pista con maggiore libertà nel controllo di sbandate e sovrasterzi, pur mantenendo un sistema di sicurezza pronto a intervenire.
Lo sterzo beneficia di maggiore precisione e sensibilità grazie a un sensore di sforzo sul volante, progettato per pneumatici da pista ad alta aderenza. Il suono del motore 1.5 litri è stato reso più coinvolgente in linea con la filosofia Jinba Ittai.
Gli interventi tecnici includono un ritorno a uno sterzo più naturale e fluido con attriti ridotti del 5% attraverso l’impiego di nuovi materiali e un diverso posizionamento del motore del servosterzo.
La sensazione di sterzata risulta più diretta grazie a un software sviluppato internamente che adatta la servoassistenza anche a pneumatici semislick, avvalendosi di un nuovo sensore di sforzo sul motore.
Il rombo del propulsore di Mazda MX-5 è stato intensificato tramite un nuovo risuonatore ISE nel condotto di aspirazione e una modifica artigianale alla scatola del filtro dell’aria, con un foro alla base per amplificare le frequenze basse, specialmente in fase di forte accelerazione.
La gamma Mazda MX-5, equipaggiata con il propulsore Skyactiv G 1.5L da 132 cavalli con cambio manuale a sei rapporti, ha prezzi di listino a partire da 32.400 euro per la versione Prime Line Soft Top, raggiungendo i 41.150 euro per l’allestimento Homura con carrozzeria RF e tetto rigido retraibile elettricamente.
È disponibile una formula di finanziamento Mazda Advantage con un tasso del 5,99% (TAEG 7,28%) e rate mensili a partire da 199 euro per 36 mesi, con la possibilità di restituire, tenere o sostituire l’auto al termine del periodo.
Mazda MX-5 e le nuove serie speciali: 10 cose da sapere
- Presentate le serie speciali Kazari e Homura della Mazda MX-5 per il 2025.
- La MX-5 Kazari enfatizza l’eleganza con interni beige e pelle nappa.
- Il soft top beige è un elemento distintivo della MX-5 Kazari.
- La MX-5 Homura accentua la sportività con sedili Recaro® e freni Brembo.
- La MX-5 Homura adotta cerchi forgiati Rays per ridurre il peso.
- Entrambe le versioni hanno un nuovo infotainment con schermo da 8.8 pollici.
- È presente un nuovo tasto DSC Track per la guida in pista.
- Lo sterzo è stato reso più preciso con un nuovo sensore di sforzo.
- Il motore 1.5L Skyactiv G eroga 132 cv.
- Il prezzo della gamma parte da 32.400 euro.
Ultima modifica: 26 Aprile 2025
