L’highlander delle spider, non solo la più venduta della storia, in oltre un milione di esemplari. In 30 anni e quattro generazioni dal suo esordio al Salone di Chicago del 1989, Mazda MX-5 è sempre rimasta fedele alla sua natura originaria. Una roadster agile, leggera e accessibile, essenza del Jinba Itta iovvero “uomo e cavallo come fossero una cosa sola”.
Scheda Tecnica MX-5 30th ANNIVERSARY Edition
Ecco perché la roadster più venduta di tutti i tempi gode del sostegno di una fedele e sempre più nutrita comunità di appassionati in tutto il mondo.
Per celebrarne il 30° Anniversario, Mazda propone una edizione limitata della MX-5 in tinta Racing Orange.
Ecco qui, la storia, passo per passo di Mazda MX-5
1983 |
Iniziano di studi concettuali sulla realizzazione di una vettura sportiva leggera (LWS) |
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Novembre |
Inizia l’esame preliminare sulla commercializzazione |
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1985 |
Ottobre |
Il prototipo viene testato a Santa Barbara, USA, rivelando il potenziale del prodotto |
1986 |
Febbraio |
Viene approvata la produzione di serie |
1987 |
Aprile |
Intervista del team condotta a Pasadena, USA |
Settembre |
Mazda dichiara congelato il progetto |
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Ottobre |
La concept LWS biposto “MX-04” viene presentata al salone di Tokyo |
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1989 |
Febbraio |
La Roadster viene presentata ai concessionari Mazda statunitensi a Nashville, Tennessee |
Febbraio |
La “Mazda MX-5 Miata” viene svelata al pubblico al salone di Chicago |
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Marzo |
Inizia la produzione di serie della “Mazda MX-5 Miata” per i mercati esteri |
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Maggio |
Ha inizio la vendita negli Stati Uniti |
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Luglio |
Parte la campagna per la prenotazione della “Eunos Roadster” in Giappone |
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Settembre |
La “Eunos Roadster” esce sul mercato nazionale |
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Ottobre |
Ha inizio la vendita in Australia |
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Ottobre |
Il modello verde/marrone chiaro viene messo in mostra al salone dell’automobile di Tokyo |
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Novembre |
Si svolge la prima Roadster Media 4hr Endurance Race |
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1990 |
Febbraio |
Ha inizio la vendita in alcune parti d’Europa come il Regno Unito e l’Olanda |
Marzo |
Viene aggiunto il modello con cambio automatico a quattro rapporti |
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Agosto |
Viene aggiunta la versione “V Special” con esterno in verde e interno in pelle marrone chiaro |
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Ottobre |
A Kiyosato si tiene per la prima volta un raduno di amatori della Roadster |
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1991 |
Agosto |
Esce sul mercato nazionale l’edizione speciale “J Limited” (800 unità) |
Agosto |
Vengono apportate modifiche minori, come l’aggiunta del colore nero come opzione per la “V Special” |
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Dicembre |
Viene fondata la società M2 ed esce la “M2 1001” (300 unità) |
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1992 |
Agosto |
Esce il modello “S Special” e viene aggiunto come opzione il sistema audio Sensory Sound |
Novembre |
Esce la “M2 1002” (100 unità) |
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1993 |
Gennaio |
Esce l’edizione speciale “S Limited”, limitata a 1.000 unità |
Maggio |
A Karuizawa si tiene per la prima volta un raduno di amatori della Roadster |
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Luglio |
Il modello viene aggiornato con l’impiego di un nuovo motore 1.8 litri e migliorie alla rigidità della scocca, ecc. Contemporaneamente viene aggiunto il modello “V Special Type II” |
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1994 |
Gennaio |
Esce l’edizione speciale “J Limited II” (800 unità) |
Febbraio |
Esce la “M2 1028”, circoscritta a 300 unità |
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Luglio |
Esce l’edizione speciale “RS Limited” (500 unità) |
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Dicembre |
Esce l’edizione speciale “G Limited” (1.500 unità) |
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Dicembre |
Si comincia a discutere del modello di seconda generazione |
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1995 |
Febbraio |
Esce l’edizione speciale “R Limited” (1.000 unità) |
Agosto |
Modifiche minori,comprendentil’adozione di unvolano più leggero,l’aggiornamento delrapporto ditrasmissione finale edella CPU, ecc. |
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1996 |
Gennaio |
Esce l’edizione speciale “VR Limited” (A 700 unità/B 800 unità) |
Dicembre |
L’airbag SRS diventa di serie su tutti i modelli destinati al mercato nazionale. Esce l’edizione speciale “B2 Limited” (1.000 unità) insieme alla “R2 Limited” (500 unità) |
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1997 |
Agosto |
Esce l’edizione speciale “SR Limited” (700 unità) |
Ottobre |
La Mazda Roadster di seconda generazione viene svelata al salone di Tokyo |
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1998 |
Gennaio |
Avviene il lancio ufficiale della “Mazda Roadster” di seconda generazione |
1999 |
Gennaio |
Esce su scala mondiale il modello speciale “10th Anniversary” con specifiche unificate per Giappone, Nord America, Europa e Australia. Produzione limitata a 7.500 unità complessive |
Ottobre |
Sui circuiti di prova Mazda a Miyoshi si tiene il “Roadster 10th Anniversary Meeting” |
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2000 |
Gennaio |
Nasce l’edizione speciale “NR Limited” (500 unità) |
Maggio |
Certificata da Guinness come “vettura sportiva biposto convertibile più venduta” con 531.890 unità vendute |
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Luglio |
Il modello viene aggiornato con un facelift e un incremento della potenza |
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Dicembre |
Nasce l’edizione speciale “YS Limited” (700 unità) |
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2001 |
Febbraio |
Viene introdotto un sistema di personalizzazione internet che rende disponibile la “Web-Tuned Roadster” |
Maggio |
Nasce la “Mazdaspeed Roadster”, circoscritta a 200 unità |
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Dicembre |
Per gli amanti del motorsport viene aggiunto il modello “NR-A” insieme all’edizione speciale “MV Limited” limitata a 300 unità |
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2002 |
Marzo |
Si comincia a discutere del modello di terza generazione |
Maggio |
Si tiene la prima Roadster Party Race |
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Luglio |
Il modello viene aggiornato con l’adozione di una capote in tela per l’allestimento VS, aggiunta di nuove tinte per la carrozzeria, ecc. |
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Dicembre |
Esce l’edizione speciale “SG Limited” (400 unità) |
2003 |
Settembre |
Il modello viene aggiornato con l’aggiunta del nuovo sistema audio BOSE, più opzioni di colore per la carrozzeria, ecc. |
Ottobre |
Inizia la produzione su ordinazione della “Mazda Roadster Coupe” con pianificazione e produzione a cura di Mazda E&T |
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Ottobre |
La concept “Ibuki” viene svelata al Salone di Tokyo |
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2004 |
Febbraio |
Esce l’edizione speciale “Mazda Roadster Turbo” (350 unità) |
2005 |
Marzo |
La MX-5 di terza generazione viene svelata al salone di Ginevra |
Aprile |
Le unità prodotte complessivamente raggiungono la cifra di 700.000; il Guinness dei primati viene aggiornato |
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Maggio |
Nelle Hawaii si tiene una conferenza stampa internazionale sulla MX-5 di terza generazione |
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Agosto |
Al RyōgokuKokugikan c’è illancio ufficiale della”Mazda Roadster” diterza generazione enasce il modello “3rdGeneration Limited” |
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limitato a 500 unità |
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Novembre |
La Roadster di terza generazione vince il premio “Auto dell’anno in Giappone” per il 2005-2006 |
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2006 |
Gennaio |
Lanciata la “Japan Car of the Year Award Commemorative Edition” |
Aprile |
Nuove versioni della “Web-Tuned Roadster” e della “NR-A” da competizione |
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Agosto |
Viene aggiunto il modello con hardtop retraibile elettrico |
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Dicembre |
Esce l’edizione speciale “Blaze Edition” |
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2007 |
Gennaio |
Le unità prodotte complessivamente raggiungono la cifra di 800.000 |
Aprile |
Esce l’edizione speciale “Mazdaspeed M’z Tune” |
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Ottobre |
Esce l’edizione speciale “Prestige Edition” |
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Dicembre |
Si comincia a parlare del modello di quarta generazione |
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2008 |
Dicembre |
Il modello viene aggiornato con un facelift del frontale, l’aumento del regime massimo del motore e l’apporto di migliorie alle sospensioni, ecc. |
2009 |
Luglio |
Esce il modello “Mazda MX-5 20th Anniversary Edition” |
Settembre |
Sui circuiti di prova di Miyoshi si tiene il “Roadster 20th Anniversary Meeting” |
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2010 |
Febbraio |
Nell’Adria International Raceway, in Italia, si tiene la gara open tra giornalisti europei a bordo delle Mazda MX-5 |
2011 |
Febbraio |
Le unità prodotte complessivamente raggiungono la cifra di 900.000; viene depositata la domanda di aggiornamento del Guinness dei primati |
Marzo |
In Svezia si tiene la gara sul ghiaccio tra giornalisti europei a bordo delle Mazda MX-5 |
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Ottobre |
Esce l’edizione speciale “Black Tuned Roadster” |
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2012 |
Giugno |
Iniziano le indagini per la produzione di serie della quarta generazione |
Luglio |
Il modello viene aggiornato con modifiche al frontale, comprendenti l’adozione di serie del cofano a salvaguardia dei pedoni |
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2013 |
Dicembre |
Il modello viene aggiornato attraverso l’adozione di una capote nera per le vetture scoperte, l’apporto di modifiche alle impostazioni opzionali, ecc. |
2014 |
Aprile |
La “MX-5 25th Anniversary Edition” e il telaio della Roadster di quarta generazione vengono svelati al salone di New York |
Giugno |
La Roadster di terza generazione partecipa alla 24 ore del Nürburgring |
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Settembre |
Le Mazda Roadster/MX-5/Miata vengono svelate in contemporanea in tre diverse parti del mondo (nell’Anfiteatro di Maihama in |
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Giappone, a Barcellona in Spagna e a Monterey in California) |
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2015 |
Maggio |
Esce la “Mazda Roadster” di quarta generazione |
Settembre |
Viene aggiunta la nuova versione del modello “NR-A” da competizione |
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Ottobre |
Viene istituita la nuova versione “RS” |
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Dicembre |
La ’Mazda Roadster di quarta generazione vince il premio “Auto dell’anno in Giappone” per il 2015-2016 |
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2016 |
Marzo |
La “Mazda MX-5 RF” – un modello fastback con hardtop retraibile – viene presentata al salone di New York. Il modello di quarta |
generazione vince siail premio come “Automondiale dell’anno”sia il premio come”Designautomobilisticomondiale dell’anno” |
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per il 2016 (dalla loro istituzione è la prima volta che lo stesso modello vince entrambi i premi) |
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Aprile |
Le unità prodottecomplessivamenteraggiungono la cifradi un milione. Ilmilionesimo veicoloviene esibito ai radunidi amatori in |
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tutto il mondo, invitando i partecipanti ad autografarla |
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Maggio |
Negli Stati Uniti, fa il suo esordio la Global MX-5 Cup |
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Dicembre |
Esce la versione di serie della “Mazda Roadster RF” |
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2017 |
Gennaio |
Si aprono le prenotazioni per l’edizione limitata del modello “Classic Red” |
Aprile |
In Giappone ha inizio la Global MX-5 Cup |
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Agosto |
Viene annunciato il servizio di restauro e la ricostruzione delle parti per la Roadster di prima generazione |
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Ottobre |
A Laguna Seca si tiene la Global MX-5 Cup Challenge |
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Novembre |
Il modello viene aggiornato attraverso l’adozione di fari a LED adattivi. Contemporaneamente, esce l’edizione speciale “Red Top” |
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2018 |
Giugno |
Il modello viene aggiornato con l’adozione di serie del volante telescopico su tutte le versioni, il potenziamento del motore 2.0 litri |
con incremento di potenza del 15% e il lancio dell’edizione speciale “Caramel Top” |
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2019 |
Febbraio |
Il modello speciale “MX-5 30th Anniversary Edition” viene annunciato al Salone di Chicago |
Ultima modifica: 18 Luglio 2019