Lotus Elise Sprint, ecco una fedelissima ai motto del mitico fondatore Colin Chapman. “Aggiungi cavalli e andrai forte in rettilineo, togli peso e andrai forte ovunque“. Solo 798 kg per la razzente Elise, che ha risparmiato 41 kg. Meglio anche degli 845 kg dichiarati dell’Alfa Romeo 4C.
La Lotus Elise Sprint si inserisce tra la Sport, versione d’ingresso nella gamma e la Cup 250. Due i motori disponibili, il 1.6 aspirato da 136 cavalli (170 Nm di coppia) e il 1.8 con compressore volumetrico che eroga 220 cavalli (250 Nm di coppia). Con meno di otto quintali da portare a spasso garantiscono un’accelerazione sorprendente. Nello 0-100 km/h solo 6,3 secondi la 1.6 e addirittura 4,5 secondi la 1.8.
La prima ha un prezzo di 47.700 euro, la seconda, la Lotus Elise Sprint 220, costerà 56.780 euro.
Il peso è stato risparmiato ovunque.
Partendo dai 20 kg limati dalla copertura motore, lunotto in policarbonato, copertura rollar. Passando ai sedili in carbonio (-6 kg), alla batteria agli ioni di litio (-9 kg). Uso di Alcantara, tessuto tecnico, ma anche di lusso all’interno. Aggiornata la grafica della strumentazione. Una serie di affinamenti che rendono la Lotus Elise Sprint tirata davvero al massimo.
Ultima modifica: 17 Marzo 2017
