Kia EV5 prosegue la marcia elettrica della Casa Coreana. Più compatta rispetto alle ammiraglie EV9 e EV6, presenta dimensioni da Segmento D, lunga 4,61 metri, larga 1,88, alta 1,72 e con un passo di 275 centimetri.
La piattaforma è la E-GMP del Gruppo Hyundai, il modello è stato presentato in Cina, dove sarà anche prodotto a Yacheng, e dovrebbe essere ufficializzata a ottobre la commercializzazione anche sul mercato Europeo.
Le batterie saranno prodotte dal colosso cinese BYD, nel modello Blade LFP (litio ferro fosfato), ma Kia non ha comunicato caratteristiche relativi all’autonomia.
Le doti di guida saranno comunque interessante grazie alle sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multilink. Kia Ev5 sarà spinta da un motore anteriore elettrico da 218 cavalli di potenza e 310 Nm di coppia.
Kia EV5, sopresa in abitacolo
Da EV9 oltre allo stile esterno riprende anche quello interno. La plancia, molto hi-tech, presenta il doppio schermo per strumentazione e infotainment, con un design molto pulito e avanzato.
La novità è il sedile passeggero “esteso” che di fatto comprende anche una parte del tunnel centrale. Da confermare se si tratta di un terzo posto o di un’altra soluzione.
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Ultima modifica: 28 Agosto 2023
