Kia EV3 gioca per vincere. Puntando a smuovere le acque, e le vendite, nella mobilità elettrica.
Le carte sono importanti per il Suv compatto, lungo 4,3 metri, che ambisce di rivoluzionare il suo segmento.
Sfoggia un design ricercato, interni spaziosi e un’autonomia dichiarata che può superare i 600 chilometri.
Kia EV3 si presenta come una soluzione ideale per chi cerca un’auto versatile.
Su misura per molti. Adatta alle esigenze quotidiane, con un prezzo di partenza di 35.950 euro o con rata da 299 euro al mese, ai quali vanno tolti 2.500 euro di promozione.
Quattro gli allestimenti: Air, Earth, GT-line e GT-line Plus.
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Kia EV3, si distingue anche per il design
Lo stile coniuga forme slanciate a un aspetto robusto. La coreana è 12 centimetri più corta della Niro.
Nonostante le dimensioni compatte, la EV3 offre un’abitabilità sorprendente, uno dei suoi principali punti di forza.
L’abitacolo della Kia EV3 è progettato per offrire il massimo comfort.
Il passo lungo, di 2,68 metri, garantisce un ampio spazio per le gambe dei passeggeri, anteriori e posteriori.
Il padiglione dritto lascia una buona altezza libera sopra le teste.
I sedili anteriori sono separati da un corridoio largo e privo di ostacoli, facilitando l’accesso ai sedili posteriori.
La plancia è dominata da un pannello singolo da 30 pollici, suddiviso in tre schermi.
Il display centrale da 12,3 pollici gestisce l’infotainment, intuitivo e reattivo al tocco.
Accanto, uno schermo da 5 pollici dedicato al controllo del clima, affiancato da comandi fisici per la gestione della temperatura.
Capace il bagagliaio, da 460 litri, ai quali sia aggiungono 25 litri del vano, il frunk, nel cofano anteriore.
Grazie agli aggiornamenti via etere, alla funzionalità di streaming video e alle funzionalità on demand tramite Kia Connect Store, EV3 offre una connettività speciale.
La Digital Key 2.0 consente a sette utenti di accedere al veicolo tramite smartphone.
Inoltre, da dicembre V3 sarà la prima Kia dotata dell’assistente AI con ChatGPT, per migliorare l’esperienza d’uso.
La carica è veloce, l’autonomia è importante
La Kia EV3 sarà disponibile in due versioni con batterie NMC (nichel, manganese, cobalto).
La base da 58,3 kWh con 436 km di raggio di azione e una Long Range da 81,4 kWh (prezzo da 39,950 euro) con un’autonomia dichiarata fino a 605 km.
Il rifornimento dalla colonnina, con potenze fino a 130 kW, consente di recuperare l’80% dell’autonomia in soli 30 minuti. E di “caricare” 13,6 km al minuto.
Entrambe le versioni di Kia EV3 saranno dotate di un motore elettrico da 204 cavalli di potenza e 283 Nm di coppia, con trazione anteriore.
La accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 7,5 secondi per la versione base e in 7,7 secondi per la Long Range. La velocità massima è limitata a 170 km/h.
Nel test sulle strade variegate della costa portoghese tra Lisbona e Cascais la EV3 offre un’esperienza di guida confortevole grazie all’ottimo isolamento acustico e alle sospensioni che assorbono efficacemente le asperità del terreno.
Molto piacevole, votata a coccolare, con un assetto morbido. La sicurezza è garantita da un pacchetto completo di ADAS di Livello 2, tra cui cruise control adattivo e mantenimento della corsia.
Il sistema di frenata rigenerativa della EV3 consente di recuperare energia in fase di decelerazione, aumentando l’autonomia.
È regolabile su diversi livelli di intensità, fino alla modalità “monopedale” che permette di arrestare l’auto senza utilizzare il pedale del freno.
La spinta non manca mai, ma l’attitudine è indirizzata al comfort.
Per chi cerca maggiori emozioni nel 2026 arriveranno la versione a doppio motore elettrico, ovvero a trazione integrale, e una GT, con una iniezione di potenza e un assetto più aggressivo.
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Ultima modifica: 20 Novembre 2024