Wrangler resta solo alla spina. La più iconica delle Jeep nel modello 2022 per l’Europa prevede solo la versione 4xe (qui la prova di QN Motori), ovvero la ibrida plug-in. Escono dai listini la 2 litri turbo benzina e la 2.2 Diesel.
La preferita diventa unica
La Casa dichiara che Wrangler 4xe negli ultimi sei mesi è stata acquistata dal 70% dei clienti. Da qui la scelta di offrire solo la versione doppiata del powertrain benzina-elettrico che eroga 380 cavali e 637 Nm coppia con circa 50 km di autonomia solo elettrica, oltre a quella ibrida.
Per il nuovo anno si aggiornano i sistemi di assistenza alla guida, con un pacchetto più completo di ADAS. Arrivano anche le nuove livree speciali Tuscadero e Gobi e le tinte Silver Zynith Metallic e High Velocity Metallic.
Completano gli accessori il tetto intela spiegabile offerto da Mopar, il Sunrider Flip Top e diventa disponibile per tutta la gamma il robustissimo parabrezza Gorilla Glass, che è di serie sull’allestimento più estremo, Rubicon.
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Ultima modifica: 8 Dicembre 2021
