Sostenibilità e innovazione. Nasce da questi due concetti Ioniq 5, la capostipite del nuovo brand dedicato ai veicoli elettrici di Hyundai che abbiamo avuto modo di vedere da vicino in anteprima statica a Milano. Il crossover a batteria coreano vanta uno stile all’avanguardia e soluzioni tecnologiche avanzate, con un animo ecosostenibile che la proietta nel futuro e ne fa un modello adatto alle esigenze dei clienti moderni.
Il linguaggio stilistico si ispira alla concept car 45 e allo stesso tempo rievoca la Pony, prima vettura di serie di Hyundai con cui ha un legame particolarmente evidente nel profilo. Il design è contraddistinto da linee nette e pulite che ne accentuano l’eleganza con le forme che appaiono modellate con precisione, donando al crossover un aspetto quasi geometrico.
All’anteriore e al posteriore spiccano poi le luci Parametric Pixel, un tocco esclusivo che la casa automobilistica coreana riproporrà anche sui futuri modelli elettrici. Il cofano a conchiglia riduce al minimo le superfici tra i pannelli per un’aerodinamica ottimale. Nella parte anteriore troviamo un paraurti che ha una forma a V e integra le luci diurne. Sulle fiancate troviamo le maniglie automatiche a scomparsa che contribuiscono a trasmettere un senso di pulizia delle superfici. Il tema Parametric Pixel viene riproposto anche sui cerchi con design aerodinamico da 20”.
Basata sulla piattaforma E-GMP, Ioniq 5 è lunga 4.635 mm e misura 1.890 mm di larghezza e 1.605 mm di altezza su un passo di 3.000 mm, con spazi interni dal vettura di segmento superiore. Il bagagliaio ha una capacità di 531 litri che sale fino a 1.600 litri quando i sedili posteriori sono completamente reclinati. Sotto il cofano anteriore poi c’è un vano che può arrivare fino a 57 litri. L’abitacolo sfrutta materiali eco-compatibili per le finiture delle portiere, il pavimento e il bracciolo con l’utilizzo di bottiglie in PET riciclate, filati (PET biologico) di origine vegetale e filati di lana naturale, ma anche ecopelle lavorata con estratti vegetali e vernici biologiche da estratti vegetali.
La costruzione degli interni ruota sul concetto “Living Space”, con il pavimento piatto sotto il quale sono alloggiate le batterie che consente di applicare soluzioni che creano spazio e libertà di movimento e si traduce soprattutto nell’Universal Island, una consolle centrale mobile che può scorrere indietro fino a 140 mm. La plancia digitale offre un dual cockpit basato su display touchscreen da 12’’ per l’infotainment e un cruscotto digitale da 12’’ aperto personalizzabile. Debutta su una vettura Hyundai anche l’head-up display a realtà aumentata, con il parabrezza che si trasforma in uno schermo.
L’ambiente flessibile e personalizzabile offre comodità e connettività anche per i passeggeri posteriori che possono usufruire delle funzioni della consolle centrale, come portabicchieri, ricarica wireless rapida a 15 W e porte USB. L’intrattenimento musicale è affidato invece all’impianto audio premium Bose. Ioniq 5 è anche la prima vettura di Hyundai ad essere equipaggiato con l’Highway Driving Assist 2, un cruise control adattivo avanzato che consente anche di assistere il conducente nei cambi di corsia.
Ioniq 5 viene proposta con diverse soluzioni di powertrain e due opzioni pacco batterie, con uno o due motori, trazione integrale o a sole due ruote motrici. La Long Range con batteria da 72,6 kWh è disponibile con trazione integrale e potenza complessiva di 225 kW e 605 Nm mentre con trazione posteriore ha una potenza combinata di 160 kW e 305 Nm. La Standard Range ha l’accumulatore da 58 kWh ed è disponibile con configurazione AWD da 173 kW complessivi d 605 Nm oppure con trazione posteriore e potenza da 125 kW e 305 Nm.
Lo scatto da 0 a 100 km/h offre, a seconda delle versioni può consumarsi da 5,2 secondi a 8,5 secondi. Per quanto riguarda la ricarica, Ioniq 5 supporta infrastrutture da 400 e 800 V: con un caricatore da 350 kW è possibile passare dal 10 al 80% di autonomia in 18 minuti e in 5 minuti recuperare un range di percorrenza di 100 km.
Arriverà dopo l’estate
Il lancio commerciale di Ioniq 5 avverrà dopo l’estate, con l’arrivo in concessionaria dei primi esemplari. Una prima fase di prenotazioni aprirà già nelle prossime settimane, soltanto attraverso l’opzione online Click2Buy. I prezzi ufficiali non sono ancora stati rilasciati ma il listino dovrebbe declinarsi su tre allestimenti, a partire da una cifra inferiore ai 45.000 euro, con la possibilità di scendere sotto i 35.000 usufruendo degli incentivi statali con rottamazione.
Ultima modifica: 28 Aprile 2021
