Una startup spagnola sta per scuotere l’industria automobilistica con l’innovativo motore e-Rex, una sorprendente unità a combustione interna a due tempi a pistoni contrapposti. Con un peso incredibilmente leggero di soli 35 kg, questo motore compatto è destinato a rivoluzionare il mondo dei motori a combustione interna e a porre le basi per una nuova era dell’efficienza e della sostenibilità.
Innengine, la mente dietro il progetto, ha annunciato che il motore e-Rex potrebbe essere fino al 400 per cento più efficiente rispetto ai tradizionali motori a combustione interna a quattro cilindri e addirittura il 70 per cento più leggero. Questi numeri spettacolari gettano le basi per un notevole miglioramento delle prestazioni delle automobili, oltre a un impatto positivo sull’ambiente.
Le caratteristiche del progetto
L’aspetto più affascinante di questo motore sta nel suo straordinario ciclo operativo “a 1 tempo”, un design ingegnoso che differisce significativamente dai motori a due tempi tradizionali. Gli ingegneri di Innengine hanno lavorato senza sosta per oltre tre anni, affinando il progetto e ottimizzando la cinematica delle parti mobili.
Il motore e-Rex presenta un design unico a pistoni contrapposti, con quattro cilindri disposti orizzontalmente a formare un quadrato. Ogni cilindro è dotato di una camera di combustione, dove avviene la miscelazione e l’accensione della miscela aria-carburante. Le quattro fasi del ciclo di funzionamento, dall’aspirazione allo scarico, offrono prestazioni eccezionali e un notevole risparmio di peso.
Una delle caratteristiche che rende il motore e-Rex ancora più versatile e all’avanguardia è la sua compatibilità con il funzionamento a idrogeno. Questo apre le porte a un futuro più sostenibile e offre la possibilità di alimentare i veicoli con carburanti puliti e a emissioni zero.
Inoltre, la progettazione innovativa del motore e-Rex ha permesso di eliminare diversi componenti tipici dei tradizionali motori a combustione interna, come testata, albero a camme, valvole, cinghia di distribuzione e dispositivi antiemissioni. Questo ha reso il motore e-Rex più semplice, compatto e leggero, contribuendo a un funzionamento più silenzioso e privo delle fastidiose vibrazioni associate ai motori convenzionali.
A che punto siamo?
Incredibilmente, nonostante la fase di sviluppo in corso, il motore e-Rex è stato già testato e implementato con successo su una vettura di serie, la Mazda Miata. Questa dimostrazione ha catturato l’attenzione dell’industria automobilistica, suscitando grande interesse da parte dei produttori di auto e delle case automobilistiche di tutto il mondo.
I creatori di Innengine hanno sottolineato che il loro obiettivo principale è quello di fornire una soluzione efficace ed ecologica per le automobili ibride, al fine di promuovere un futuro sostenibile per l’industria automobilistica. Con il motore e-Rex, Innengine si propone di guidare il cambiamento e accelerare la transizione verso un mondo in cui l’efficienza energetica e la sostenibilità sono priorità fondamentali.
Mentre il motore e-Rex si prepara a lasciare il laboratorio e approdare sul mercato, il mondo dell’automobilismo è in trepidante attesa per vedere questa rivoluzionaria tecnologia in azione. Se il futuro dell’automobilismo è verde, silenzioso ed efficiente, Innengine sembra avere la chiave per sbloccarlo, aprendo la strada a una nuova era di trasporti sostenibili e all’avanguardia.
Ultima modifica: 25 Luglio 2023
