Honda Civic Type R 2017, ecco una delle auto a trazione anteriore più veloci in assoluto.
Ecco perché. La massima potenza erogata dal sofisticato motore TURBO VTEC da 2 litri è di 320 CV a 6.500 giri/min. mentre la coppia massima è di 400 Nm da 2.500 giri/min. a 4.500 giri/min. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 272 km/h, aggiudicandosi così il titolo di auto più veloce e con l’accelerazione più reattiva della categoria.
Queste sono alcune delle chicche della sportiva giapponese.
La struttura della carrozzeria leggera e considerevolmente rigida – frutto di nuove tecniche di ingegneria e costruzione – si coniuga con il centro di gravità più basso e con un nuovo e sofisticato sistema di sospensioni per dar vita ad una guida sempre dinamica ed esaltante.
L’avanzato sistema di sospensioni anteriori a doppio perno riduce l’effetto della coppia sullo sterzo migliorandone la sensibilità nelle curve strette. Al posteriore, il nuovo sistema multi-link migliora il comfort di guida di Type R insieme alla stabilità ad alte velocità.
Il servosterzo elettrico a doppio pignone e rapporto variabile è una novità per Type R, che si avvale di un sistema simile a quello montato sulla Civic 5 porte pur ottimizzandone il rapporto variabile in modo da offrire una sensibilità più diretta e sicura ad alte velocità.
Il nuovo volano a massa singola abbinato al leggero cambio manuale a sei rapporti riduce il peso d’inerzia della frizione del 25% coniugandosi con un rapporto di trasmissione finale ridotto del 7% per migliorare la reattività in accelerazione. La funzione di abbinamento dei giri rende più fluida la cambiata eliminando il fastidioso “contraccolpo” causato da un numero di giri eccessivo o insufficiente. La funzione di abbinamento dei giri aumenta il piacere di guidare un’auto sportiva con cambio manuale.
La Civic Type R vanta nuove modalità di guida – alla “Sport” e “+R” specifica per i circuiti, si è aggiunta la configurazione “Comfort” – che regolano su misura la taratura delle sospensioni, la geometria dello sterzo e la risposta dell’acceleratore. Rispetto alla precedente versione di Type R, la differenza più consistente tra le forze di ammortizzamento delle singole modalità di guida offre alla nuova vettura una maggiore fruibilità su diversi tipi di fondi stradali. In particolare, la modalità Comfort offre maggiore capacità di ammortizzamento della sospensione abbinato a una minore reattività dello sterzo.
Subito dopo il debutto della versione di serie all’edizione 2017 del Salone di Ginevra, la nuova Honda Civic Type R a trazione anteriore ha fatto un tempone sul giro sul circuito di Nürburgring Nordschleife. Il 3 aprile 2017, il prototipo ha completato il giro in 7 minuti e 43,8 secondi.
Honda Civic Type R 2017 – Scheda tecnica
Motore
2.0 TURBO VTEC da 2 litri a benzina a quattro cilindri |
|
6MT | |
Tipo | 4 valvole per cilindro |
Rapporto alesaggio/corsa | 86 mm x 85,9 mm |
Rapporto di compressione | 9.8:1 |
Potenza | 320 CV (235 kW) a 6.500 giri/min. |
Coppia | 400 Nm a 2.500 – 4.500 giri/min. |
Cambio
TURBO VTEC da 2 litri | |
Manuale | 6 rapporti con funzione di abbinamento dei giri |
Rapporti di trasmissione
TURBO VTEC da 2 litri 6MT | |
1a | 3,625 |
2a | 2,115 |
3a | 1,529 |
4a | 1,125 |
5a | 0,911 |
6a | 0,734 |
Retromarcia | 3,757 |
Trasmissione finale | 4,111 |
Sospensioni e ammortizzatori
Anteriore | Controllo della sospensione adattativa a doppio perno MacPherson |
Posteriore | Multi-Link Controllo della sospensione adattativa |
Freni
Motore | TURBO VTEC da 2 litri |
Anteriore | Disco ventilato e forato da 350 mm; pinza a 4 pistoni |
Posteriore | Disco solido da 305 mm |
Cerchi e pneumatici
Dimensioni dei cerchi | Pneumatici anteriori | Pneumatici posteriori |
x 20-pollici | 245/30 R20 – Continental SportContact6 | 245/30 R20 – Continental SportContact6 |
Sterzo
Motore | TURBO VTEC da 2 litri |
Tipo | Pignone e cremagliera a rapporto variabile |
Giri sterzo (da fine corsa a fine corsa) |
2,11 |
Raggio di sterzata (ruote) |
11,78 |
Raggio di sterzata (carrozzeria) |
12,56 |
Dimensioni (mm)
Esterno | (mm) |
Lunghezza totale | 4.557 |
Larghezza totale | 1.877 |
Larghezza totale (inclusi gli specchietti retrovisori laterali) | 2.076 |
Altezza totale | 1.434 |
Passo | 2.699 |
Assale (anteriore) | 1.599 |
Assale (posteriore) | 1.593 |
Capacità (litri)
Specifiche allestimento | Type R |
Bagagli (metodo VDA; sedili sollevati, finestrino) | 420 |
Bagagli (metodo VDA; sedili sollevati, tetto) | 492 |
Bagagli (metodo VDA; sedili abbattuti, finestrino) | 786 |
Bagagli (metodo VDA; sedili abbattuti, tetto) | 1.209 |
Capacità del serbatoio | 46 |
Peso (kg)
Specifiche allestimento | Type R |
Peso a vuoto in ordine di marcia (kg) | 1.380 |
Peso max ammissibile (kg) | 1.760 |
Prestazioni e consumo di carburante per TURBO VTEC da 2 litri
Specifiche allestimento | Type R |
Velocità massima (km/h) | 272 |
0-100 km/h (secondi) | 5,7 |
Consumo di carburante urbano (l/100 km) | 9,8 |
Consumo di carburante extraurbano (l/100 km) | 6,5 |
Consumo di carburante combinato (l/100 km) | 7,7 |
Emissioni combinate di anidride carbonica (g/km) | 176 |
Ultima modifica: 20 Giugno 2017