Arriva Genesis Magma GT3. La classe regina delle competizioni di durata accoglie una strategia sportiva inedita concepita per ridefinire i parametri del comparto automotive coreano. Il palcoscenico della maratona francese ospita la prima apparizione pubblica della variante da corsa sviluppata secondo i regolamenti internazionali vigenti.
L’ingresso ufficiale nella divisione Hypercar coincide con la presentazione di soluzioni aerodinamiche avanzate destinate a influenzare le vetture stradali future. La scuderia schiera il bolide GMR-001 puntando sulla affidabilità dei componenti meccanici dopo i riscontri positivi registrati nel campionato mondiale.
Il Presidente e CEO di Hyundai Motor Company, José Muñoz, illustra gli obiettivi aziendali: “Genesis è cresciuta a ritmi straordinari, superiori a qualsiasi altro Brand di lusso nel settore automotive. Siamo entusiasti di misurarci nella gara di durata più complessa al mondo, che rappresenta il contesto ideale per testare le nostre tecnologie e prestazioni in condizioni estreme. Affrontiamo questa sfida con umiltà ma con grande determinazione, consapevoli del duro lavoro che ci attende “.
“L’experience accumulata in pista diventerà un patrimonio fondamentale sia per lo sviluppo dei futuri modelli ad alte prestazioni della gamma Magma, sia per la gestione stessa del nostro business. In una maratona di 24 ore l’imprevisto è sempre dietro l’angolo: per vincere, il team deve muoversi in perfetta sinergia e saper trovare soluzioni creative in tempo reale. È la metafora perfetta di come governiamo le sfide del mercato, unicamente focalizzati nell’offrire ai nostri clienti veicoli, tecnologie e servizi d’eccellenza”.
Genesis Magma GT3, evoluzione tecnica tra dinamismo e lusso stradale
Il progetto indipendente esclude derivazioni da veicoli di serie mostrando carreggiate allargate e una pinna stabilizzatrice integrata nelle portiere. Un estrattore posteriore si coordina con l’ala fissa per massimizzare l’efficienza termica durante le severe sessioni agonistiche.
Il Chief Creative Officer di Genesis, Luc Donckerwolke, descrive la duplice anima dei modelli esposti: “Magma GT Concept e Genesis Magma GT3 Concept rappresentano due anime distinte ma complementari della nostra visione delle alte prestazioni. Il modello GT incarna il lusso dinamico dedicato alla strada, mentre la variante GT3 trasferisce quella stessa filosofia nell’universo delle competizioni private, dove ogni linea è dettata da funzionalità, efficienza e prestazioni pure. Insieme, esprimono l’intero spettro high-performance di Genesis: dalla raffinata gran turismo al motorsport più intransigente.”
Piani commerciali e penetrazione nel mercato italiano
La visibilità ottenuta sui circuiti europei sostiene l’espansione della rete di vendita in nazioni strategiche inclusa la penisola italiana. L’apertura dei saloni espositivi a Padova e Roma accompagna la diffusione di vetture a trazione elettrica.
Il Brand Director di Genesis in Italia e Francia, Charles Fuster, commenta la progressione commerciale: “Il debutto alla 24 Ore di Le Mans, con la presentazione mondiale di Magma GT3 Concept, rappresenta un momento definitivo per Genesis: non solo un palcoscenico sportivo, ma la dimostrazione concreta di come performance e design stiano diventando il linguaggio con cui il Brand si racconta nel mondo. In Europa, e in Italia in particolare, questa visione si traduce in un percorso di crescita progressivo e coerente, che unisce l’arrivo di GV60 Magma, l’ampliamento della rete sul territorio e un’esperienza cliente costruita intorno ai valori dell’ospitalità Son-nim. Le Mans e il mercato parlano lo stesso linguaggio: qualità, prestazioni, nessun compromesso.”
I prototipi X Gran Convertible sfilano davanti agli appassionati mostrando verniciature speciali denominate Liquid Titanium e Midnight Teal. Il leggendario consulente Jacky Ickx conduce i veicoli durante l’evento cittadino evidenziando i vertici artigianali del Marchio asiatico.
Le 5 cose da sapere su Genesis Magma GT3
- Il costruttore coreano debutta nella categoria Hypercar schierando il prototipo GMR-001 sul tracciato della Sarthe.
- Genesis Magma GT3 nasce come studio autonomo senza derivare da modelli stradali esistenti in listino.
- La squadra ufficiale ottiene i primi piazzamenti utili nel mondiale endurance durante la prova di Spa-Francorchamps.
- L’espansione della rete distributiva prevede l’inaugurazione di nuovi showroom commerciali a Padova e nella capitale.
- I modelli speciali X Gran Convertible adottano finiture interne esclusive in tessuto tartan per la parata pubblica.
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Ultima modifica: 13 Giugno 2026
