Il Nürburgring Nordschleife in Germania è considerato il banco di prova per eccellenza delle auto sportive. La Ford Mustang GTD 2025 si è aggiudicata un posto nella storia come la prima vettura di un marchio americano a completare un giro in meno di sette minuti.
Il pilota Dirk Müller del team Multimatic Motorsports ha guidato la Mustang GTD da 815 cavalli, registrando un tempo di 6:57.685 sul circuito tedesco. Questo risultato la posiziona al quinto posto tra le auto sportive di serie più veloci, secondo i record ufficiali del Nürburgring. La Mustang GTD entra a far parte del ristretto gruppo di sei vetture di serie che hanno infranto la barriera dei sette minuti.
L’obiettivo di Jim Farley e il documentario “The Road to the Ring“
Questo traguardo rappresenta la realizzazione dell’obiettivo annunciato dal CEO Jim Farley durante la presentazione della Mustang GTD nell’agosto 2023. Farley ha espresso l’orgoglio di Ford per essere la prima casa automobilistica americana con una vettura capace di compiere un giro del Nürburgring in meno di sette minuti.
Il successo della Mustang GTD al Nürburgring è il risultato del lavoro di un team di ingegneri e designer che hanno lavorato per due anni per trasformare la Mustang GT3 da corsa nella prima Mustang supercar. Il documentario “The Road to the Ring” racconta la loro storia, offrendo uno sguardo dietro le quinte dello sviluppo e dei test della Mustang GTD, dai circuiti americani come Sebring fino alle sessioni di collaudo al Nürburgring.
Le tecnologie alla base del successo della Mustang GTD
La GTD rappresenta il massimo delle prestazioni Mustang e beneficia dell’esperienza acquisita dal team Ford Performance Motorsports e Multimatic Motorsports nel programma Mustang GT3. Tra le tecnologie che hanno contribuito a questo risultato ci sono i freni carboceramici, l’aerodinamica attiva, la sovralimentazione, le sospensioni semi-attive e la carrozzeria in fibra di carbonio.
La Mustang GTD che ha stabilito il record, pur essendo una vettura di produzione di serie, è stata equipaggiata con i dispositivi di sicurezza richiesti dal Nürburgring, tra cui un sedile da competizione con cinture a cinque punti e un roll cage.
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Ultima modifica: 12 Dicembre 2024
