Fiat 500X Easypower, ecco il crossover a GPL. Arriva la la versione a doppia alimentazione (GPL/ benzina) spinta dal turbo benzina 1.4 TJet da 120 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce.  Il prezzo di lancio è di 17.900 euro, e con finanziamento ECOFREE è offerta allo stesso prezzo del benzina, a 16.900 euro. Sarà in concessionaria dal weekend del 20 e 21 maggio.
Le prestazioni sono simili al diesel 1.6 MultiJet. Potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min, coppia massima di 215 Nm a 2500 giri/min. La velocità massima è di 186 km/h, l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi.
Fiat 500X Easypower, GPL fatto in FCA
A differenza di una “trasformazione” in after-market, il 1.4 GPL Turbo 120 CV è stato progettato per l’integrazione con l’impianto GPL. Adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Ed è dotato di un sistema di aspirazione specifico. E di tutti i cablaggi elettrici supplementari già integrati.
Per questo motore Fiat ha sviluppato un’unica centralina capace di gestire entrambi i tipi di carburante. L’impianto a GPL viene installato direttamente in fabbrica tanto che ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Fiat. L’avviamento della Fiat 500X Easypower avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL. Che avviene dopo il raggiungimento delle condizioni ottimali di funzionamento basate sulla temperatura del motore e sulla soglia minima di giri. La commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia con un pulsante integrato in plancia.
Serbatoio toroidale
Il serbatoio del GPL, di tipo toroidale, ha una capacità massima di 38,4 litri. E’ posizionato in un vano del bagagliaio. Per effettuare il rifornimento il bocchettone di carica del gas (completo di valvola di “non ritorno”) è situato accanto al tappo del bocchettone della benzina. Consente di aumentare fino a oltre 1.000 chilometri l’autonomia complessiva della vettura nel ciclo combinato.
Ultima modifica: 13 Aprile 2017
