Quanti fondi restano dell’Ecobonus? Come prevedibile la coperta si accorcia. Soprattutto per i modelli che attualmente allo stato pratico ed economico restano i più fruibili, ovvero le auto diesel e benzina euro 6D, full e mild hybrid.
A un mese dall’inizio dell’Ecobonus 2021 i fondi stanziati dalla legge di Bilancio sono stati utilizzati soprattutto dalle vetture appartenente alla fascia di emissioni comprese tra 61 e 135 g/km (ciclo WLTP). Auto virtuose, ma non certo elettriche.
Nella fascia più alta di emissioni, quasi esaurito il 50%
Su fondi stanziati di 250 milioni euro per questo tipo di vetture ne sono rimasti poco più di 130 milioni. Ne sono andati utilizzati il 48%, il che lascia intendere che saranno esauriti entro marzo, non oltre. La scadenza della validità del bonus è prevista per il 30 giugno: non sarà necessario. Senza dubbio.
Ancora molti fondi per le ibride plug-in e le elettriche
Per quando riguarda le auto con emissioni da 0-60 g/km di CO2, ovvero elettriche e molte ibride plug-in, restano ancora 105 milioni di euro su 120 stanziati. In questo caso è stato utilizzato meno del 13% e la scadenza, in questo caso al 31 dicembre, potrebbe essere raggiunta o esaurita in extremis.
Dallo scorso 18 gennaio, apertura delle prenotazioni la situazione è questa. Prevedibile, tutto sommato.
Le tre fasce dell’Ecobonus
- Le vetture con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km beneficiano di 10.000 euro di Ecobonus, con la rottamazione(vettura immatricolata entro il 1° gennaio 2011) Lo sconto è ripartito con 8.000 euro come incentivo statale e 2.000 euro di contributo dei concessionari. Scende 6.000 euro (4.000 euro + 2.000 euro) senza rottamazione. Listino massimo: 61.000 euro, IVA inclusa.
- Le vetture con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km ottengono un totale di 6.500 euro (4.500 + 2.000) di Ecobonus in caso di rottamazione. Senza rottamazione lo sconto passa a 3.500 euro (1.500 + 2.000). Listino massimo: 61.000 euro, IVA inclusa.
- Le auto con emissioni comprese tra 61 e 135 g/km hanno diritto ad un incentivo pari a 3.500 euro (1.500 + 2.000), ma è obbligatorio rottamare una vettura immatricolata prima del 1° gennaio 2011. Listino massimo: 48.800 euro, IVA inclusa.
Il mercato auto a gennaio è stato in sofferenza (-14%) nonostante l’Ecobonus. Di questo passo ci sarà da temere per la seconda parte del 2021
Ultima modifica: 17 Febbraio 2021
