La Casa di Borgo Panigale scrive una pagina storica presentando la Ducati Desmo450 MX, sua prima moto da cross.
Frutto dell’esperienza Ducati Corse in MotoGP e Superbike, questa due ruote nasce dalla filosofia di testare in gara soluzioni poi trasferite alla produzione.
Sviluppata con il contributo di Tony Cairoli e Alessandro Lupino, la Ducati Desmo450 MX si distingue per la distribuzione Desmodromica, unicum nella sua categoria.
Tecnologia e performance al servizio del pilota
Grazie a un’attenta analisi del settore e dei regolamenti tecnici, Ducati ha creato una moto leggera e affidabile. Il motore Desmodromico ad alte prestazioni e l’elettronica all’avanguardia amplificano le capacità di guida di ogni pilota.
La Ducati Desmo450 MX offre confidenza e permette di superare i propri limiti con ridotto sforzo fisico, grazie all’erogazione del motore, alla ciclistica e all’innovativa elettronica. “Ducati è un’azienda sana, che genera risorse, e che ha quindi la possibilità di crescere aprendo a una nuova fascia di appassionati” ha dichiarato Claudio Domenicali.
Un motore innovativo e una ciclistica efficace
Il cuore della Desmo450 MX è un monocilindrico di 449,6 cm³ con distribuzione Desmodromica. Tale architettura consente di sfruttare al meglio ogni rapporto, offrendo una favorevole erogazione di coppia ai bassi e medi regimi unita a un notevole allungo.
Il leggero telaio in alluminio, con un numero ridotto di saldature, garantisce solidità e rigidità . La ciclistica, con sospensioni Showa completamente regolabili e freni Brembo, è stata affinata in gara.
Elettronica avanzata e manutenzione ottimizzata
La Ducati Desmo450 MX introduce nel motocross un inedito controllo di trazione, capace di definire con precisione lo slittamento della ruota posteriore. Questo sistema può essere disattivato dal pilota e si riattiva automaticamente.
La dotazione elettronica include anche Launch Control ed Engine Brake Control, configurabili tramite l’App X-Link. Gli intervalli di manutenzione, con sostituzione pistone e controllo valvole ogni 45 ore, mirano a contenere i costi. La disponibilità nelle concessionarie europee selezionate è prevista da giugno 2025.
Le 10 cose da sapere di Ducati Desmo450 MX
- Motore monocilindrico Desmo450 da 449,6 cm³.
- Potenza massima di 63,5 cv a 9.400 giri/minuto.
- Coppia massima di 53,5 Nm a 7.500 giri/minuto.
- Telaio a doppio trave in alluminio dal peso inferiore a 9 kg.
- Controllo di trazione specifico per il motocross (domanda di brevetto depositata).
- Forcella Showa a steli rovesciati da 49 mm con trattamento Kashima Coating.
- Impianto frenante Brembo con dischi Galfer da 260 mm (anteriore) e 240 mm (posteriore).
- Sostituzione pistone e controllo gioco valvole ogni 45 ore.
- Disponibilità in Europa da giugno 2025.
- La moto pesa 104,8 Kg in configurazione pronta all’uso senza benzina.
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Ultima modifica: 4 Aprile 2025
