Torna il motore PureTech 1.6 litri turbo benzina da 225 cavalli su DS 7 Crossback. Un propulsore compatto, che punta anche a migliorare la massa complessiva del SUV (1.604 kg in ordine di marcia) per favorire efficienza e comportamento su strada.
Dispone di testata in lega leggera, monoblocco in alluminio, iniezione diretta di benzina, fasatura variabile degli alberi a camme d’aspirazione e di scarico, alzata variabile delle valvole d’aspirazione ed un turbocompressore di tipo Twin Scroll.
Oltre ai 225 CV di potenza a 5.500 giri c’è una coppia di 300 Nm a 1.900 giri. Prestazioni: 234 km/h di velocità massima e accelerazione da 0-100 km/h in 8,2 secondi. Il propulsore è abbinato al cambio automatico ad 8 marce EAT8. Che è dotato della modalità sequenziale, attivabile anche dalle palette sul volante.
Il Drive Mode offre le seguenti modalità . Comfort, con la gestione attiva delle sospensioni votata al morbido., allo stesso modo. Sport con la DS 7 Crossback più rigida e dinamica. ECO che utilizza il veleggio disaccoppiando il cambio quando si toglie il piede dal gas.
Consumo e prezzo
I consumi vanno 7 a 7,8 litri/100 km nel ciclo WLTP, ovvero una percorrenza da 12,8 a 14,3 km/litro.
DS 7 Crossback PureTech 225 è disponibile nelle versioni top di gamma. Ovvero Performance Line+ esordisce da 48.200 euro e Grand Chic da 50.300 euro.
Leggi anche: DS 7 Crossback, il primo test su strada di QN Motori
Ultima modifica: 1 Dicembre 2020